Презентация на тему "География транспорта" 9 класс

Содержание

• 
  Слайд 1

  Транспорт Мира

  Презентацию выполнила Студентка группы 1-9-Б НСПК Боярко Юлия

• 
  Слайд 2

  1.Транспорт — третья ведущая отрасль материального производства

  Основа географического разделения труда Объём и структура транспортных перевозок отражают: Способствует специализации и кооперированию предприятий и отраслей Способствует сокращению территориального разрыва между производством и потребителем товаров и услуг Уровень и структуру экономики Размещение производительных сил

• 
  Слайд 3

  Мировая транспортная система –все:

  пути сообщения транспортные предприятия транспортные средства

• 
  Слайд 4

  Мировая транспортная система

  число занятых – более 100 млн чел общая длина транспортной сети - > 36 млн км перевозится грузов – более 100 млрд т перевозится пассажиров - более 1 трлн чел а

• 
  Слайд 5

  ДИНАМИКА МИРОВОЙ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ В 1950—2000гг.*

• 
  Слайд 6

  Длина и густота железных дорог по странам мира. Конец 90-х гг

• 
  Слайд 7

  Влияние НТР на мировую транспортную систему

  увеличение пропускной способности появление новых транспортных средств увеличение вместимости и объёма перевозимых грузов (контейнеризация)

• 
  Слайд 8

  Изменения в структуре грузооборота мирового транспорта

  В 1950 г. железные дороги обеспечивали 31% мирового грузооборота, автомобильные — 7,5% внутренние водные пути — 5,5% морские — 52% трубопроводы 4%.

• 
  Слайд 9
  

  Географические различия в мировой транспортной системе. а) Транспорт экономически развитых стран

  Транспортная подсистема экономически развитых стран отличается особенно большими размерами. На нее приходится около 80% общей длины транспортной сети, более 70% мирового грузооборота по массе и примерно 80% по стоимости, а доля ее в мировом пассажирообороте еще больше. В экономически развитых странах сосредоточено более 4/5 мирового парка автомобилей, в них находятся почти 2/3 всех портов мира, выполняющих 3/4 миро­вого грузооборота. В структуре грузооборота этих стран на автомобильный транспорт падает 40%, на железнодорожный — 25, а на остальные виды транспорта — 35%.

• 
  Слайд 10

  2. Транспортная система в развивающихся странах

  Она располагает немногим более 20% общей мировой длины транспортной сети, обеспечивает (по стоимости) 20% мирового грузооборота. В этих странах сосредоточено 10% мирового парка легковых и 20% грузовых автомобилей и автобусов. Густота транспортной сети в большинстве стран невелика, а технический уровень транспорта (например, паровая тяга и узкая колея на желез­ных дорогах) более низкий. Подвижность населения в этих странах также во много раз меньше, чем в развитых.

• 
  Слайд 11

  Региональные транспортные системы

  Севро-Американская Европейская СНГ Латиноамериканская Африканская Южная Азия

• 
  Слайд 12
  

  ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМГРУЗООБОРОТА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГВ КОНЦЕ 1990-х гг.

• 
  Слайд 13
  

  ПЕРВЫЕ ДВАДЦАТЬ СТРАН ПО ПРОТЯЖЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ В КОНЦЕ 1990-х гг.

• 
  Слайд 14
  

  ПЕРВЫЕ ДЕСЯТЬ СТРАН ПО РАЗМЕРАМГРУЗООБОЮТА АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТАВ КОНЦЕ 1990-х гг.