Презентация на тему "Ярославский край в период петровских преобразований"

Содержание

• 
  Слайд 1
  

  ЯРОСЛАВСКИЙ КРАЙ В ПЕРИОД ПЕТРОВСКИХ ПРЕОБРАЗОВАНИЙ.

• 
  Слайд 2
  

  Пётр I много раз посещал Ярославский край. Это объясняется тем, что ещё в 1693 году было открыто постоянное почтовое сообщение между Москвой и Архангельском.

• 
  Слайд 3
  

  Москва Ярославль Архангельск 6 раз По делам флота

• 
  Слайд 4
  

  ПОТЕШНАЯ ФЛОТИЛИЯ Весной 1688 года царь начал строить свой первый «потешный» флот для военных учений. На Плещеевом озере близ Переславля

• 
  Слайд 5
  

  Всего было построено около 100 больших и малых кораблей. На самом большом из них – корабле «Марс» – было установлено 30 корабельных пушек. Летом 1692 года в Переславль прибыл весь царский двор, все корабли спустили на воду и начались военные учения флота.

• 
  Слайд 6
  

  7 февраля 1722 года царь Пётр издал Указ о сохранении всей «потешной» флотилии. * * * В 1783 году в Переславле произошёл большой пожар и вся бывшая потешная флотилия сгорела. Остался только бот «Фортуна».

• 
  Слайд 7
  

  РЕФОРМЫ НА ТЕРРИТОРИИ КРАЯ Денежный сбор за право носить бороду и усы. Заплатившим этот сбор выдавался медный жетон – «бородовой знак» Караульный пост собиравший эту пошлину, находился у Знаменской башни. За 1711 год, например было собрано 360 рублей. Крестьяне каждый раз при въезде в город платили по 1 копейке.

• 
  Слайд 8
  

  Единый подушевой налог – подушная подать, взимаемая с душ мужского пола. По ревизии 1721 года, в Ярославле было 10 тыс. душ мужского пола, и они заплатили подушной подати свыше 75 тыс. рублей. XVIII век – время упадка Ярославля. Он становится заурядным провинциальным городом. Центр торговли переместился из Архангельска на Балтику и многие города, в том числе и Ярославль оказались в стороне от международной торговли и понесли большие потери.

• 
  Слайд 9
  

  Однако ярославль смог приспособится к Петровским реформам. Волга продолжала играть большую роль во внутренней торговле. В 1706 г. была построена Вышневолоцкая водная система, связавшая Волгу с Санкт-Петербургом. В Ярославле было несколько тысяч искуссных ремесленников, богатые купеческие династии. В 1710 году они составляли 80% населения города. В первой четверти века в Ярославле появились первые казенные мануфактуры. Появились: государев Шляпный двор, государев Суконный двор, Оружейный двор.

• 
  Слайд 10
  

  ВОЗНИКНОВЕНИЕ ЯРОСЛАВСКОЙ БОЛЬШОЙ МАНУФАКТУРЫ И.М. Затрапезнов Один из основателей Ярославской Большой мануфактуры (1695-1741)

• 
  Слайд 11
  

  28 июня 1722 года был подписан Высочайший указ на постройку мануфактуры. Через несколько лет мануфактура начала работать. К 1731 году здесь имелось 172 стана, на которых работало более 500 человек. В 1725 г. Для продажи за границу было отправлено тканей на сумму 10 тыс. руб. Скатерть работы Ярославской Большой мануфактуры с видом фабрики

• 
  Слайд 12
  

  РЕФОРМА УПРАВЛЕНИЯ До этой реформы управление краем осуществлялось по Соборному уложению 1649 года. Главными должностными лицами были воеводы, которых назначал Московский приказ. В 1719 году вся страна была разделена на 50 провинций. Во главе провинции стоял воевода, который подчинялся губернатору. Территория Ярославского края состояла из 4 провинций, которые вошли в Петербургскую и Московскую губернии.

• 
  Слайд 13
  

  Если XVII век Ярославля оставил в наследство десятки замечательных, прекрасных по своей архитектуре каменных храмов, то Петровская эпоха не оставила почти ничего. РАЗВИТИЕ ГОРОДА

• 
  Слайд 14
  

  Церковь Петра и Павла —построена в 1736 — 1744 годах по заказу и на средства И. М. Затрапезнова, основателя «Ярославской Большой мануфактуры».

• 
  Слайд 15