Презентация на тему "Байкало-Амурская магистраль"

Содержание

• 
  Слайд 1
  

  Предмет: География

  Учитель: Смирнова Татьяна Павловна

  ГОУ Лицей № 344

  Санкт-Петербург

• 
  Слайд 2

  Деловая игра по теме «БАМ – дорога в будущее или в никуда?»

  Цели: повторить и закрепить знания о природе Восточных районов Сибири, о степени транспортной освоенности и заселении.

  Задачи:

  А) познавательные: познакомить с разными взглядами на проблему строительства БАМа

  Б) развивающие: совершенствовать умение работать с разными источниками информации, развивать монологическую речь, навыки ведения диспута.

  В) воспитывающие: совершенствовать культуру общения, чувство коллективной ответственности за результат, навыки работы в группе.

• 
  Слайд 3
  

  Тип урока: обобщение и систематизация знаний.

  Формы организации познавательной деятельности: групповая.

  Пояснительная записка

  Этот урок является логическим продолжением темы «Природа и хозяйство Восточных районов России» и имеет важное мировоззренческое значение. Урок включает методы ИКТ и технологию развивающего мышления. Итогом урока является диспут. Все иллюстрации проектируются на экран.

  Эпиграф: «Российское могущество прирастать будет Сибирью»,- М.В. Ломоносов

  Эпиграф нацеливает на серьезную интеллектуальную работу.

  Организационный момент: учащиеся были разбиты на группы и получили опережающее задание по разным источникам информации.

• 
  Слайд 4

  Ход урока.

  I- Вступление

  Одной из негативных сторон ЭГП Восточных районов является их слабая транспортная освоенность. В то же время Восточные районы – это огромная кладовая природных богатств. Открыть доступ к этим богатствам должен БАМ, строительство которого возобновилось в 1974 году.

  Цель нашего урока – выявить природные ресурсы, возможности и проблемы освоения зоны БАМа, поспорить по теме урока.

  В ходе подготовки вами был собран материал, который помогает понять суть проблемы.

• 
  Слайд 5
  

  II- Выступление групп:

  1- Геологи. Особенности рельефа и тектонического строения. Сейсмичность территории. Проблемы, возникшие в ходе строительства, связанные с рельефом. Вывод.

  2- Климатологи. Климатический пояс, тип климата. Средние температуры Января и Июля. Амплитуда температур. Грозные явления, связанные с климатом. Вывод.

  3- Гидрологи и специалисты по многолетней мерзлоте. Реки, особенности их режима в зоне БАМа. Многолетняя мерзлота и ее характер. Вывод.

  4- Демографы. Численность и плотность населения в зоне БАМа. Обеспеченность трудовыми ресурсами. Миграции населения. Варианты решения проблем.

  5- Экологи. Степень устойчивости ТПК зоны БАМа.

  III- Диспут по теме урока.

• 
  Слайд 6

  «Российское могущество прирастать будет Сибирью» М.В. Ломоносов

• 
  Слайд 7
  
• 
  Слайд 8
  

  Рельеф восточных районов России очень сложный.

• 
  Слайд 9
  

  Рельеф Забайкалья

• 
  Слайд 10
  

  Байкальская рифтовая зона

• 
  Слайд 11
  
• 
  Слайд 12
  

  Северо-Муйский тоннель. Его протяжённость более 15 километров

• 
  Слайд 13
  

  Кадарский тоннель

• 
  Слайд 14
  

  Полезные ископаемые зоны БАМа

• 
  Слайд 15
  

  Климат зоны БАМа

• 
  Слайд 16
  

  БАМ пересекает многочисленные реки

• 
  Слайд 17
  

  Мощность многолетней мерзлоты местами достигает местами 500 и более метров

• 
  Слайд 18
  

  Чертов мост.

  Характер рек, протекающих в зоне многолетней мерзлоты, учитывают при сооружении мостов

• 
  Слайд 19
  

  Укрепление многолетней мерзлоты

• 
  Слайд 20
  

  • Многолетняя мерзлота – наследие ледникового периода
  • Повреждение полотна при таянии многолетней мерзлоты
• 
  Слайд 21
  

  • Зона БАМа слабо заселена и освоена
  • В зоне БАМа надо строить жильё с учётом минусовых температур в 40-50 градусов
• 
  Слайд 22
  

  Климат восточных районов малоблагоприятен

• 
  Слайд 23
  

  Плотность населения по сравнению с 1972 годом стала ещё меньше…

• 
  Слайд 24
  

  Плотность населения по сравнению с 1972 годом стала ещё меньше…

• 
  Слайд 25

  Зона БАМа сегодня…

• 
  Слайд 26
  

  Устойчивость ПТК к техногенным воздействиям

• 
  Слайд 27
  

  Охрана природы

• 
  Слайд 28

  Выводы

  Значение БАМа:

  • Дублирует Транссиб
  • Дает выход к полезным ископаемым Сибири и Дальнего Востока
  • «Стратегия 2030 года» планирует специализацию БАМа для пропуска тяжеловозных поездов. Резко должна возрасти пропускная способность железной дороги. Перевозки должны возрасти до 30-50 млн. тонн в год, что потребует строительства вторых путей БАМа.

  БАМ – дорога в будущее или в никуда? Ваше мнение?