Презентация на тему "Работа газа и пара при расширении. Двигатель внутреннего сгорания"

Содержание

• 
  Слайд 1

  РАБОТА ГАЗА и ПАРА при РАСШИРЕНИИ

  ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

• 
  Слайд 2
  

  энергия – это физическая величина, характеризующая способность тел совершать работу

  КАК ВЫ ПОНИМАЕТЕ ТЕРМИН «ЭНЕРГИЯ»?

• 
  Слайд 3

  КАКИЕ ВИДЫ ЭНЕРГИ ВЫ ЗНАЕТЕ?

• 
  Слайд 4
  

  ЗАКОН СОХРАНЕНИЯ И ПРЕВРАЩЕНИЯ ЭНЕРГИИ энергия ниоткуда не возникает и никуда не исчезает, она лишь переходит из одного вида в другой или от одного тела к другому.

• 
  Слайд 5

  РАБОТА ГАЗА и ПАРА при РАСШИРЕНИИ 

  Пар  или  газ, расширяясь, может совершить  работу. При этом внутренняя энергия пара превращается в механическую энергию. Устройства, в которых внутренняя энергия  пара  или газа (рабочего тела)  превращается в механическую энергию, называются тепловыми двигателями.

• 
  Слайд 6

  ВИДЫ ТЕПЛОВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ:

  Паровые машины Двигатели внутреннего сгорания Турбины Реактивные двигатели Архимед Леонардо да Винчи Джеймс Уатт И. Ползунов Карно Р. Дизель Даймлер Лаваль Д.Бранка Герон Кибальчич Циолковский

• 
  Слайд 7
  

  Две с лишним тысячи лет тому назад, в 3 веке до нашей эры, великий греческий математик и механик Архимед построил пушку, которая стреляла с помощью пара. Рисунки пушки Архимеда были найдены позднее в рукописях Леонардо да Винчи. При стрельбе один конец ствола сильно нагревали на огне . Затем в нагретую часть ствола наливали воду. Вода мгновенно испарялась, и пар, расширяясь с силой и грохотом выбрасывал ядро. Ствол пушки представлял собой, как бы цилиндр, по которому, как поршень, скользило ядро.

• 
  Слайд 8
  

  Простейший "одноразовый" тепловой двигатель (паровая машина). При нагревании воды в закрытой пробкой пробирке увеличивается количество пара, находящегося под пробкой, и повышается его давление на пробку. Наконец, давление пара выталкивает пробку, при этом пар совершает работу. Часть первоначальной энергии пара пошло на совершение работы по выталкиванию пробки. Внутренняя энергия пара превратилась в механическую энергию. Так как пар выходит еще достаточно горячий, то оставшуюся энергию он отдает окружающему воздуху, имеющему более низкую температуру.

• 
  Слайд 9
  
• 
  Слайд 10
  

  ДВИГАТЕЛЬ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Двигатель состоит из цилиндра, внутри которого перемещается поршень. Сгорание топлива происходит внутри двигателя. Двигатель работает на жидком топливе.

• 
  Слайд 11
  

  Повторяющийся рабочий цикл двигателя состоит из четырех процессов (тактов): а) впуск, б) сжатие, в) рабочий ход, г) выпуск. (только во время рабочего хода происходит поворот вала)

• 
  Слайд 12
  

  Дизельный двигатель В 1892 г. немецкий инженер Р. Дизель получил патент (документ, подтверждающий изобретение) на двигатель, впоследствии названный его фамилией. работа двигателя Дизеля также состоит из четырех тактов: а) всасывание воздуха; б) сжатие воздуха; в) впрыск и сгорание топлива – рабочий ход поршня; г)выпуск отработавших газов. Существенное отличие: запальная свеча становится ненужной, и ее место занимает форсунка – устройство для впрыскивания топлива; обычно это низкокачественные сорта бензина.

• 
  Слайд 13
  

  Проведем сравнение: дизельные двигатели (проще – дизели) могут работать на менее качественном, а, значит, на более дешевом топливе, чем карбюраторные двигатели. Дизели также способны развивать большую мощность. Кроме того, КПД дизелей достигает 35 – 40 %, что заметно выше, чем КПД карбюраторных двигателей: 25 – 30 %.

• 
  Слайд 14
  

  ИНТЕРЕСНО ...что на автомобилях ставят глушители, а если их нет, то выпуск отработанных газов происходит с большим шумом. Дело в том, что отработанные газы при выпуске из цилиндра имеют значительно большее давление, чем атмосферный воздух. Расширяясь с большой скоростью, они создают шум. Смысл работы глушителя состоит в уменьшении скорости выхода газа из цилиндра двигателя. ... что высота подъема самолетов, двигатели которых работают на смеси горючего и воздуха, ограничена. Это из-за того, что на больших высотах воздух разрежен, и в нем недостаточно кислорода.

• 
  Слайд 15
  

  РЕАКТИВНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Принцип действия ракетного двигателя состоит в следующем: горючее, а в первых ракетах это был пороховой заряд, сгорает в камере сгорания, и образовавшиеся газы с большой скоростью вылетают из отверстия - сопла. Вылет газов сопровождается отдачей.В результате этой отдачи возникает сила, приложенная к двигателю и направленная противоположно направлению вылета газовой струи. Развитие реактивных двигателей началось в 40-вых годах 20 века. Первое применение они нашли в военной технике:в гвардейских минометах "Катюша", в немецких ракетах ФАУ, затем в реактивных самолетах.