Содержание
-
Знаменитые люди Нижегородской области
-
Аркадий Петрович Гайдар (настоящая фамилия Голиков) (1904—1941) — писатель Известный советский детский писатель, участник Гражданской и Великой Отечественной войн. Родился в 1904 году в городе Льгов, ныне Курской области, в семье учителя Петра Исидоровича Голикова. Его родители участвовали в революционных выступлениях 1905 года и, опасаясь ареста, уехали в провинциальный Арзамас. Мать, Наталья Аркадьевна, учительница - умерла рано. В Первую мировую войну отца забрали на фронт. В 14 лет Аркадий Гайдар вступил в ряды Красной Армии. Стал помощником командира отряда красных партизан. В 17 лет стал командовать запасным полком. Первое произведение, повесть «В дни поражений и побед» была написана в 1925 г. Наиболее известные произведения Аркадия Гайдара «P.B.C.» (1925), «Школа» (1930), «Тимур и его команда» (1940).
-
Талалихин Виктор Васильевич (1918—1941) — советский военный летчик (младший лейтенант). Родился 18 сентября 1918 года, в селе Тепловка, в семье крестьянина. Окончил 7 классов неполной средней школы, затем поступил в фабрично-заводское училище в Москве. Работал на мясокомбинате. В 1938 году был призван в ряды Красной Армии и вскоре окончил Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов. Служил в составе 27-го истребительного авиаполка Московского военного округа. Ночью 7 августа 1941 года совершил первый в истории ночной таран, уничтожив вражеский бомбардировщик, который летел бомбить Москву. В дальнейших боях сумел сбить еще пять вражеских самолетов. Геройски погиб в октябре 1941 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище города Москвы. Навечно зачислен в первую эскадрилью 177 истребительного полка.
-
Самохвалов Михаил Андреевич (1912—1944) — советский офицер, участник Великой Отечественной войны Родился в 1912 году в деревне Сокол ныне Богородского района. Трудовую деятельность начал еще подростком, работая матросом на волжских пароходах. После службы в армии стал одним из лучших работников только что пущенной Игумновской ТЭЦ.С первых дней войны Михаил Андреевич ушел на фронт. Свой подвиг лейтенант, командир самоходки 954-го артиллерийского полка Михаил Самохвалов совершил в 1944 году у местечка Сынтовы близ границ Восточной Пруссии. 17 августа был получен приказ атаковать противника. На помощь пехоте пришли самоходки, одной из которых руководил Михаил Андреевич. Четыре советских машины в этом бою противостояли двадцати немецким танкам, за которыми, сдерживая наступление наших войск, шли немецкие автоматчики. В этом неравном бою в машину Самохвалова попал снаряд, но командир самоходки, поняв, что управление не потеряно, не покинул горящую машину, а направил ее в гущу вражеских танков, продолжая при этом вести прицельный огонь. От такого натиска немцы дрогнули и обратились в бегство. Однако спастись Михаил Самохвалов уже не успел. Он сгорел заживо в своей пылающей машине. … За три дня боев 15-17 августа 1944 года экипаж лейтенанта Самохвалова уничтожил три вражеских танка, пять бронетранспортеров, двенадцать пушек, восемь минометов, двадцать два пулемета, четыре автомашины и более двухсот гитлеровских солдат.
-
Чкалов Валерий Павлович (1904—1938) — советский лётчик-испытатель Родился 2 февраля 1904 года в слободе Василево Нижегородской губернии, в семье мастера-котельщика. Окончил сельскую школу, затем техническое училище в Череповце. В 1919 году вступил в ряды Красной армии, где был мастером по ремонту самолетов. В 1921- 1924 годах обучался в Егорьевской, а затем в Борисоглебской школе военных летчиков. После этого происходит обучение в Серпуховской высшей школе стрельбы, бомбометания и воздушного боя и Московской военной авиационной школе высшего пилотажа. В 1924 году начал службу в авиации. 8 ноября 1927, всего через три года после окончания летной школы, Чкалов демонстрировал достижения Советской авиации в Москве, перед членами правительства. Он показал 15 фигур высшего пилотажа собственного изобретения, в том числе восходящий штопор и полет вверх колесами. 20-22 июля 1936 года Чкалов совместно с Г.Ф. Байдуковым и А.В. Беляковым совершил первый беспосадочный перелет через Северный Ледовитый океан из Москвы в Петропавловск- на- Камчатке. За выполнение этого полета был удостоен звания Героя Советского Союза. 18-20 июня 1937 года с тем же экипажем совершил беспосадочный перелет из Москвы в США через северный полюс. Это был мировой рекорд беспосадочного полета на расстояние более 12 000 км. Сев в Ванкувере на военном аэродроме.
-
Николай ФранцевичГастелло (1907 - 1941) — советский военный лётчик Родился в 1907 году в Москве. В 1914—1918 годах Николай Гастелло учился в 3-м Сокольническом городском мужском училище им. А. С. Пушкина. В 1918 году из-за голода в составе группы школьников-москвичей был эвакуирован в Башкирию. В 1919 году он возвращается обратно в Москву, где вновь поступает в школу. Трудовую деятельность Николай Гастелло начал в 1923 году, став учеником столяра. В 1924 году семья Гастелло переезжает в Муром, где Николай поступает слесарем на Паровозостроительный завод им. Ф. Э. Дзержинского, на котором работал и его отец. Параллельно с трудовой деятельностью, Н. Ф. Гастелло оканчивает школу (ныне — школа № 33). В мае 1932 по специальному набору призван в Красную Армию. Участвовал в Советско-финской войне 1939—1940 гг. Гибель 26 июня 1941 года на ДБ-3ф бомбил вражескую мотоколонну на дороге Молодечно — Радошковичи. В результате огня зенитной артиллерии самолёт был подбит. Гастелло совершил огненный таран — направил горящую машину на механизированную колонну врага.
Нет комментариев для данной презентации
Помогите другим пользователям — будьте первым, кто поделится своим мнением об этой презентации.