Презентация на тему "Герой Дона"

Содержание

• 
  Слайд 1
  
• 
  Слайд 2
  

  Владимир Николаевич Пешков родился 11 января 1911 года в деревне Грибановка, Борисоглебского уезда Тамбовской губернии (в настоящее время – посёлок городского типа Грибановский Грибановского района Воронежской области, в семье крестьянина.

• 
  Слайд 3
  

  При размещении в Борисоглебске авиашколы, начавшей своё формирование в Москве, большую помощь оказали местные власти, в том числе председатель уездного исполкома Н. С. Пешков, отец Владимира Николаевича Пешкова. В 1934 году окончил Воронежский химическо - технологический институт (в настоящее время - Воронежский государственный университет инженерных технологий). В наградном листе значится, что В. Н. Пешков в Красной Армии с 1934 года, а социальное положение - рабочий.

• 
  Слайд 4
  

  Окончил 2-ю Краснознамённую военную школу лётчиков в Борисоглебске (1937).

• 
  Слайд 5
  

  Военную службу начинал в 14-й истребительной бригаде ВВС Ленинградского военного округа, которая дислоцировалась под Псковом. В 1939 году бригада (49-го истребительного авиационного полка) в связи с началом советско-финляндской войны была переведена в город Пушкин Ленинградской области, а затем на финскую территорию, занятую нашими войсками.

• 
  Слайд 6
  

  Владимир Пешков был командиром звена. Под его началом проходило становление будущего Героя Советского Союза Сергея Даниловича Луганского, автора записок военного лётчика «На глубоких виражах» (Алма-Ата, 1966).

• 
  Слайд 7
  

  Практические вся информация о военной биографии В. Н. Пешкова почерпнута из воспоминаний генерал-майора авиации Сергея Даниловича Луганского.

• 
  Слайд 8
  

  «… Денек стоял серенький, облачный. Мы шли еще над своей территорией... Совсем близко, прямо перед нами, из облаков вдруг вынырнул вражеский разведчик – тихоходная двукрылая машина. Неприятельский летчик под покровом облаков незамеченным пробрался на нашу сторону и, время от времени «выглядывая» из облаков, производил съемку местности. Увидев советские истребители, разведчик попытался было снова уйти в облака, но не успел.

• 
  Слайд 9
  
• 
  Слайд 10
  
• 
  Слайд 11
  

  Старший лейтенант Пешков к марту 1940 года совершил 99 боевых вылетов в тыл противника на разведку и штурмовку военных объектов, в воздушных боях лично сбил три вражеских самолета.Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 мая 1940 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, флаг-штурману авиационной эскадрильи 49-го истребительного авиационного полка 15-й армии Северо-Западного  фронта Пешкову Владимиру Николаевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»

• 
  Слайд 12
  

  В числе его наград за финскую кампанию благодарности от заместителя наркома командарма 1-го ранга Г. И. Кулик и три благодарности от командования 15-й армии; представлялся к награждению орденом Красного Знамени (1940).

• 
  Слайд 13
  

  На начало Великой Отечественной войны командир эскадрильи 271-го истребительного авиационного полка (73-я смешанная авиационная дивизия). 271-й истребительный авиационный полк начал формироваться 15 февраля 1941 года на базе 1-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи в Северо-Кавказcком военном округе (Ростов-на-Дону). В сентябре 1941 года 3-я эскадрилья убыла на фронт под Днепропетровск, 1-я и 2-я эскадрилья остались для переучивания на ЛаГГ-3. Когда линия фронта приблизилась, лётчики, оставшиеся в Ростове, летали на штурмовку, чтобы задержать лавину гитлеровских войск и дать возможность нашим частям перегруппироваться, занять выгодные рубежи, наладить оборону.

• 
  Слайд 14
  

  «… Из пушек и пулемётов истребители били по пехоте, по танкам и мотоциклам. Положение складывалось такое, что об отдыхе некогда было и подумать. Только в первой половине дня мы совершили по четыре-пять боевых вылетов. Громадное напряжение!...» В воздушных боях лично сбил два самолёта противника.

• 
  Слайд 15
  

  8 сентября 1941 года капитан В. Н.Пешков погиб в воздушном бою над Батайском. Вот как запомнил гибель боевого товарища участник этого боя Сергей Данилович Луганский: «... Страшно смотреть, когда горит подбитая машина. Только что самолет был ловок, увертлив, чертил в небе замысловатые кривые, нападая и уходя от врага. Казалось, в нем клокочет неиссякаемая сила. Но вот шальная очередь - и силы разом оставляют машину. Она теряет управление и начинает клевать носом. Густой шлейф дыма тянется за ней следом. Сначала робко, а затем все сильнее пробивается огонь. Закон земного притяжения уже целиком завладел самолетом, и он, объятый мощным пламенем, все круче и неудержимее устремляется на смертельную для него землю.

• 
  Слайд 16
  

  Так, в пламени и дыму, пронесся мимо меня самолет Володи Пешкова, старого боевого друга, великолепного летчика, Героя Советского Союза. Видимо, Володя был ранен, потому что так и не выбросился на парашюте... Мы вели тяжелый и неравный бой. На два наших звена навалилось восемнадцать «мессершмиттов». Бой шел над нашим же аэродромом, который мы только что оставили. Машина Володи Пешкова сгорела.

• 
  Слайд 17
  

  Потеря товарища словно удвоила наши силы. Володю Пешкова знали не только в нашем полку. Его любили и старшие начальники и подчиненные. Боевой, умелый летчик, он пользовался всеобщим уважением и непререкаемым авторитетом. В этом бою с нами были молодые летчики, их-то и опекал Володя. Стремясь поспеть повсюду, он проглядел атаку немецкого аса и получил смертельную очередь».

• 
  Слайд 18