Презентация на тему "История развития пожарного дела в России"

Содержание

• 
  Слайд 1

  История развития пожарного делав России

• 
  Слайд 2

  Пожарная каланча:

  Конные повозки.

• 
  Слайд 3

  XIX век:

  Инструменты для тушения пожаров: багор, лопата, ведро

• 
  Слайд 4
  

  Выезд пожарного обоза Пречистенской части. (Неизвестный художник XIX века.)

• 
  Слайд 5
  

  Ручные пожарные насосы - “водоливные трубы”. Водоливная труба изготавливалась из листовой меди или дерева, внутри которой двигался поршень. Длина трубы достигала 1 м и заканчивалась узким наконечником, через который струя воды могла подаваться на расстояние до 7 м. Вода в трубу заливалась сверху ведрами.

• 
  Слайд 6

  Ручной насос на конной тяге.

• 
  Слайд 7
  

  “Заливные пожарные трубы”, были снабжены кожаными рукавами и медными стволами (брандспойтами). Вода в насос поступала из специальных коробов. Дальность действия водяной струи была около 10 м. Для обслуживания одной заливной пожарной трубы требовалось около 50 человек, из них 12 человек в две смены качали коромысло насоса, 8 - обслуживали выкидные рукава и ствол, а 30 - в одну или две “нитки” подносили к трубе воду ведрами. Позднее трубы стали снабжаться водой с помощью специальных перекачных насосов, а также бочек емкостью 240 л или 700 л “Заливные пожарные трубы”

• 
  Слайд 8

  Английская паровая машина фабрики “Шанд-Мейсон”

  В 1863 году для Санкт-Петербургской пожарной команды была приобретена английская паровая машина фабрики “Шанд-Мейсон”. Производительность паровых пожарных насосов превышала 1000 л/мин; водяная струя подавалась на расстояние 40 м и более.

• 
  Слайд 9

  XX век:

• 
  Слайд 10

  Самоходный пожарный насос «Магирус», Германия, 1904 г.

• 
  Слайд 11

  Первые пожарные машины:

  Первая в мире моторизированная пожарная машина Одна из первых пожарных машин

• 
  Слайд 12

  Эволюция пожарных машин:

  Паромобильная поворотная лестница. Германия, начало XX века. Автомобиль с поворотной лестницей «Магирус». Германия, 1910.