Презентация на тему "Трудовые ресурсы и оплата труда. Производительность труда"

Содержание

• 
  Слайд 1

  Тема 1.12 Трудовые ресурсы и оплата труда.

  Лекция №1 Производительность труда

• 
  Слайд 2

  Производительность труда

  это эффективность производственной деятельности людей, выраженная соотношением затрат труда и количества производственных материальных благ.

• 
  Слайд 3
  

  Уровень производительности труда определяется количеством потребительских благ, производимых в единицу рабочего времени, или затратой труда на производство единицы продукции.

• 
  Слайд 4
  

  Существует три способа определения выработки (производительности труда):

  Натуральный Условно-натуральный Стоимостной Трудовой

• 
  Слайд 5

  Натуральный

  производительность труда измеряют штуками, тоннами, метрами и другими единицами произведенной продукции за год, квартал, месяц, смену, час. Его применяют там, где выпускается один вид продукции.

• 
  Слайд 6

  Что делать если?

  На большинстве предприятий, в том числе на отделениях дорог, станциях, имеется несколько видов продукции.

• 
  Слайд 7

  Условно-натуральный

  Когда различные виды продукции с помощью переводных коэффициентов приводятся при расчете - производительности труда к одному виду. На железнодорожном транспорте этот способ применяют при определении приведенных тонно-км .

• 
  Слайд 8

  Стоимостной

  заключается в том, что вся произведенная продукция переводится в денежное выражение, и затем подсчитывается производительность труда в рублях на единицу времени. На железнодорожном транспорте этот способ определения производительности труда используется на строительных работах, капитальном ремонте подвижного состава, в автобазах и др.

• 
  Слайд 9

  Трудовой

  предусматривает учет объема выпущенной продукции через затрату норма-часов, человеко-часов, человеко-дней и др. На железных дорогах он нашел применение в локомотивном и вагонном хозяйстве при определении выработки работников, занятых ремонтом подвижного состава.

• 
  Слайд 10

  Пример:

  На отделении дороги за год выполнено: 23 млрд. эксплуатационных т-км 2 млрд. пассажиро-км. Контингент работников, занятых на перевозках,— 10,5 тыс. чел. Производительность труда будет равна : 2380 тыс. приведенных т-км.

• 
  Слайд 11
  

  На железнодорожных станциях производительность труда определяют согласно Методике определения производительности труда на железнодорожных станциях. Рост производительности труда за отчетный период устанавливают в процентах к плану и соответствующему периоду прошлого года.

• 
  Слайд 12
  

  На пассажирских, грузовых, сортировочных и участковых станциях производительность труда подсчитывают делением количества отправленных (приведенных) вагонов на численность работников станции. При этом продукция станции складывается из основной и дополнительной.   

• 
  Слайд 13
  

  К основной относятся обработка грузовых и пассажирских вагонов. К дополнительной — пропуск грузовых и пассажирских поездов, обслуживание пассажиров, отправляемых с пассажирскими поездами, имеющими остановку на станции, и сопровождение поездов кондукторами (если они находятся в штате станции).

• 
  Слайд 14
  

  Кроме средней производительности труда, на станции определяют производительность труда работников отдельно по участкам (хозяйствам) станции: движения грузовому пассажирскому.

• 
  Слайд 15

   Основные факторы, влияющие на рост производительности труда

  государственная экономическая политика  структурные факторы и изменение объема производства технический уровень производства, организационный уровень производства, социальные факторы, прочие факторы.