Презентация на тему "Бортовые аккумуляторные батареи"

Содержание

• 
  Слайд 1
  

  Электрооборудование летательных аппаратов и силовых установок Эксплуатация и ремонт авиационного оборудования самолетов и вертолетов

• 
  Слайд 2

  Тема №2Бортовые аккумуляторные батареи

  Занятие№3 Серебряно-цинковые, щелочные аккумуляторные батареи

• 
  Слайд 3
  

  Принцип действия серебряно-цинковых аккумуляторов. Конструкция и основные технические данные аккумуляторной батареи 15СЦС-45Б. Правила эксплуатации серебряно-цинковых аккумуляторных батарей 15СЦС-45Б. Вопросы занятия:

• 
  Слайд 4
  

  Электрохимическая система окись серебра электролит, водный раствор щелочи, едкий калий γ=1,46 г/см3 металлический цинк KOHK+ + OH- (KOH в диссоциированном состоянии) При заряде и разряде реакция в СЦС АБ протекает в 2-е ступени. Расход активных веществ на 1 А·чемкости:AgO-2,31г., Zn-1,22г., Н2О- 0,17 г. Вопрос № 1: Принцип действия серебряно-цинковых аккумуляторов

• 
  Слайд 5
  

  При разряде на отрицательном электроде протекает реакция окисления цинка: На положительном электроде восстановление окиси серебра до металлического серебрапроисходит в две ступени. Сначала двухвалентная окись серебра восстанавливаетсядо одновалентной: Э.д.с. аккумулятора при этом равна 1,82…1,86 В. На второй ступени, когда аккумулятор разрядится примерно на 30%, происходит восстановление одновалентной окиси серебра до металлического серебра: Э.д.с. аккумулятора при этом составляет 1,52…1,56 В. Это изменение э.д.с., примерно на 0,3 В, отчетливо видно на кривой разряда аккумулятора

• 
  Слайд 6
  

  При заряде реакции идут в обратном порядке. На положительном электроде они также идут в две ступени. Скачек напряжения и э.д.с. возникает, когда аккумулятор зарядится примерно на 30%. В это время поверхность электрода покрывается двухвалентной окисью серебра. В конце заряда, когда прекращается окисление серебра из одновалентного в двухвалентное, по всей толщине электродов начинается выделение кислорода по уравнению: Э.д.с. аккумулятора при этом повышается на 0,2-0,3 В. Выделяющийся при перезарядке кислород ускоряет процесс разрушения целлофановых сепараторов и появляется возможность возникновения внутренних коротких замыканий. В процессе заряда вся окись цинка может быть восстановлена до металлического цинка. При перезаряде на отрицательном электроде образуются дендриты, способные протыкать целлофановые пленки сепараторов и вызывать короткие замыкания. Дендриты не вступают в обратные реакции и поэтому даже кратковременные перезаряды опасны.

• 
  Слайд 7

  Вопрос № 2: Конструкция аккумуляторной батареи 15СЦС-45Б

  15- количество аккумуляторов в батареи; С – серебряно; Ц – цинковая; С – самолётная; 45- Qаб в [А·ч].

• 
  Слайд 8
  
• 
  Слайд 9

  Аккумулятор СЦК-45.

  С – серебряно; Ц – цинковый; К – кратковременный режим разряда большими токами.

• 
  Слайд 10
  

  Конструкция аккумулятора СЦК-45

• 
  Слайд 11
  

  - Гибкие токоотводы, соединяющие однополярные пластины и припаянные к болтовым выводам аккумулятора. - Крышка с отверстиями. - Клапан пробка (ниппельного типа). СОСТАВ аккумулятора СЦК-45: - Сосуд полупрозрачный из полиамидной смолы, с нанесенными линиями для контроля уровня электролита. - 21 пластина «+» электродов, обернутых в капроновую ткань. 20 пластин «-» электродов, обернутых целлофаном. Целлофан с капроном являются сепаратором. Остов «-» пластин выполнен из медной проволоки, покрытой свинцово-оловянистым сплавом. Активная масса отрицательного электрода- паста, состоящая из смеси окиси цинка и металлического цинкового порошка, увлажненная раствором поливинилового спирта.

• 
  Слайд 12
  

  Аккумулятор СЦК-45

• 
  Слайд 13
  

  Вопрос № 3.Основные технические данные и электрические характеристики аккумуляторной батареи 15СЦС-45Б

  ОТД Qн=45 А·ч Uн=22,5 В (1,5…1,52В) Uмин=15 В (1 В) Iн=9 А Imax=750 А Iз=5А С=3%/сутки (саморазряд) ηq=0,9 ηw=0,8...0,85 Срок службы 18 месяцев. М=14,8 кг без электролита 17,5 кг с электролитом. E, R и U АБ мало зависит от степени заряженности АБ и не могут служить критерием фактического состояния АБ.

• 
  Слайд 14
  

  Напряжение АБ

• 
  Слайд 15
  

  U Зависит так же от Iз. и Iр. Qабмало зависит от Iр. , но зависит от t⁰C

• 
  Слайд 16
  

  4. Правила эксплуатации АБ 15СЦС-45Б Ввод в строй: 1. Заливка электролита Электролит поставляется совместно с АБ. Заливка электролита осуществляется с целью пропитки сепараторов с выдержкой в течении 48 часов. 90% электролита впитываются в пористые вещества электродов. 2. Формировка АБ. Нормальный заряд I=5А до V=2В на одном из аккумуляторов, далее этот аккумулятор отключают из электрической цепи и заряд продолжается до V=2В на следующем аккумуляторе. 3. Контрольный разряд- с целью определения Q. I=9А. до U=1В на 1 аккумуляторе. 4. Заряд АБ.

• 
  Слайд 17
  

  Опасность перезаряда. При перезаряде на «-» электроде вся окись Zn превращается в Zn, если далее заряжать батарею, то в Zn превращается и окись цинка из электролита, при этом образуются кристаллы Zn-дендриты, которые прокалывают сепаратор и образуется КЗ, при этом возрастает I, нагревается АБ, возможно возгорание. Кроме того при перезаряде выделяется О2 из воды, который способствует разрушению целлофана сепаратора. Для исключения перезаряда, после каждого полета, определяется Q АБ по интегральному счетчику А·часов, если Q превысит 45 А·ч→АБ снимается с л.а.

• 
  Слайд 18
  

  ИНТЕГРИРУЮЩИЙ СЧЕТЧИК АМПЕР-ЧАСОВ ИСА-К Предназначен для определения текущей емкости аккумуляторной батареи 15СЦС-45Б. АБ и ИСА-К размещены в нише передней стойки шасси. Указатель ИСА-К устанавливается на Q той АБ, которая имеет меньшую Q, но Q не должна быть меньше40А·ч.

• 
  Слайд 19

  Задание на самоподготовку и литература:

  Изучить конструкцию и особенности эксплуатации аккумуляторной батареи 15СЦС-45Б.