Презентация на тему "Наследие СССР в области региональной политики"

Содержание

• 
  Слайд 1

  Наследие СССР в области региональной политики

  Урок №6 ОРР МКОУ СОШ № 13 Якименко Д.Ю. Чунояр 2012 16.08.2012

• 
  Слайд 2

  План урока

  1. Причины и последствия распада СССР для региональной политики.2. Дифференциация регионов Российской Федерации.3. Региональные особенности кризисной экономики. 4. Перспективы региональной политики в Российской Федерации.

• 
  Слайд 3

  Причины и последствия распада СССР для региональной политики

  насильственная дезинтеграция СССР привела к разрушению (или деформации) общего пространства — хозяйственного, транспортного, финансового, культурного и информационного; возникновению в новых суверенных странах многочисленных противоречий — межэтнических распрей, противостояний внутри наций, сепаратизма, автономистских движений и территориальных споров ) экономическому хаосу, резкому снижению ВВП и массовому обнищанию людей в большинстве вновь образованных государств; ухудшению геополитического положения и национальной безопасности новых международных субъектов; подрыву научно-технического потенциала и местных систем образования из-за отсутствия средств и нарастающей «утечки мозгов »; беспрецедентному росту криминогенности, массовому нарушению прав человека и т.п.

• 
  Слайд 4

  Дифференциация регионов Российской Федерации

  сильных различий регионов по возможностям адаптации к рыночным условиям разделили регионы на три группы

• 
  Слайд 5

  К первой группе

  относятся регионы с высокой концентрацией производств, ставших нерентабельными при переходе от плановых к рыночным ценам или внезапно потерявших покупательский спрос на свою продукцию (такими являются города, насыщенные предприятиями ВПК и инвестиционного машиностроения, лишившимися госзаказов, промышленные районы с предприятиями, производившими потребительские товары, которые стали неконкурентоспособными на свободном рынке).

• 
  Слайд 6

  Вторую группу

  образует часть периферийных регионов. Их положение ухудшилось из-за опережающего роста транспортных тарифов по сравнению с ценами на производимую продукцию, вследствие чего многие транспортно-экономические связи с внутренними регионами страны стали неэффективными.

• 
  Слайд 7

  К третьей группе

  относятся регионы, ранее получавшие из федерального бюджета значительные средства на инвестиции и дотирование производства и лишившиеся этих источников финансового существования (например, многие северные регионы). Ряд регионов одновременно входят в две-три указанные группы. Общее их свойство — объективно ограниченные возможности саморегулирования и саморазвития в рыночной среде.

• 
  Слайд 8

  Основные типы проблемных регионов

  слаборазвитые, депрессионные, экологически опасные, приграничные.

• 
  Слайд 9

  слаборазвитые

  входит более половины всех республик (северокавказских, Марий Эл, Алтай, Тыва), ряд областей европейской части. До 80% и более населения этих субъектов Федерации находится ниже официальной черты бедности

• 
  Слайд 10

  депрессионные

  наиболее глубоким спадом промышленного производства (чаще всего это регионы с высокой концентрацией ВПК и машиностроения, потерявшие государственный заказ и инвестиционный спрос). Здесь, как правило, наиболее высокая безработица. В их группу входят многие индустриально развитые области Северо-Западного, Центрального, Поволжского, Уральского, Западно-Сибирского, Восточно-Сибирского районов

• 
  Слайд 11

  экологически опасные

  испытывающие последствия различных катастроф (Мурманская область, Поволжье, Урал, Кузбасс), побережье поднимающегося Каспийского моря.

• 
  Слайд 12

  приграничные

  принимая во внимание геополитическую ситуацию, целесообразно выделить ряд приграничных регионов, так как здесь помимо попыток поднять экономику необходимо развернуть принципиально новую для них пограничную и таможенную инфраструктуру, что приведет к коренным изменениям даже уклада жизни.

• 
  Слайд 13

  . Перспективы региональной политики в Российской Федерации

  • развитие магистральных сетей транспорта и энергетики (в том числе создание межконтинентальных транспортных коридоров);• более равномерное размещение топливно-сырьевых баз;• адаптация производственных структур макрорегионов к требованиям устойчивого развития;• формирование общероссийских систем расселения и регулирование миграционных потоков;• развитие трансграничного экономического сотрудничества.