Презентация на тему "Актуальность детского дорожно-транспортного травматизма"

Содержание

• 
  Слайд 1

  Актуальность детского дорожно-транспортного травматизма

• 
  Слайд 2

  Цель работы

  Выяснить, кто же виноват в том, что на дорогах травмируются и гибнут дети?

• 
  Слайд 3

  Гипотеза

  Я считаю, что знание и соблюдение ПДД необходимо для безопасности на дорогах.

• 
  Слайд 4

  Задачи

  1. Принять участие в мероприятиях проводимых ОГИБДД г. Новоуральска.
  2. Выяснить причины несчастных случаев на дорогах.
  3. Исследовать статистику ДТП с участием детей.
  4. Сделать вывод.
• 
  Слайд 5

  Глобальная проблема современности

  • Одной из глобальных проблем современности является: эпидемия дорожных ранений и смертей.
  • В рамках городского конкурса «Добрая дорога детства» наш класс принял участие в номинации «Письмо водителю». Меня затронули письма моих одноклассников. Оказывается, каждый хотя бы раз, побывал в сложной ситуации на дороге.
• 
  Слайд 6

  Письма детей к водителям

• 
  Слайд 7

  Дорожная азбука

  Дома я люблю играть с мамой в игры: «Дорожная азбука» и «Дорожные знаки».Однажды я задумался над вопросом: почему на дорогах происходят аварии с участием детей?Я решил выяснить, почему так много детского травматизма?Кто в этом виноват? Как его сократить?Подумав над вопросами, я предположил, что, возможно, аварии происходят потому, что: водитель отвлекается и не соблюдает правила дорожного движения; пешеход не смотрит по сторонам, бежит через дорогу.Так кто же виноват в том, что на дорогах гибнут дети?

• 
  Слайд 8

  Так кто же виноват в том, что на дорогах гибнут дети?

  Для того чтобы ответить на эти вопросы я вместе с отрядом юных инспекторов движения участвовал в акции «Осторожно дети!», проводимой ОГИБДД УВД г. Новоуральска. Мы разговаривали с пешеходами и водителями, раздавали им памятки о правилах поведения на дороге и «Кодекс чести правил».Также я участвовал в марше, проводимом ОГИБДД УВД г. Новоуральска среди школьников. Дети из разных школ собрались около Станции юных техников и в сопровождении сотрудников ОГИБДД с плакатами и речёвками прошли колонной до кинотеатра «Нейва», призывая водителей соблюдать Правила Дорожного Движения.

• 
  Слайд 9
  

  Кроме того, мы с папой поискали информацию о дорожно-транспортных происшествиях в Интернете, также я проанализировал сведения, предоставленные инспектором ОГИБДД г. Новоуральска, поискал информацию во Всероссийской газете «Добрая Дорога Детства». И вот что я узнал.

• 
  Слайд 10

  Причины несчастных случаев и аварий на улицах и дорогах

  • Переход дороги в неположенном месте
  • Неподчинение сигналам регулирования
  • Игра на проезжей части
  • Езда на велосипеде по проезжей части дороги
  • Ходьба по проезжей части при наличии тротуара
  • Переход проезжей части дороги вне пешеходного перехода
  • Неожиданный выход на проезжую часть дороги из-за стоящего транспорта, сооружений, зеленых насаждений
  • Незнание правил перехода перекрестка
• 
  Слайд 11
  

  • Наибольшее количество ДТП с участием детей приходится на возраст 10-14 лет. Дети этой категории оказались самыми невнимательными на дороге.
  • Виновниками основного числа дорожных происшествий, когда под колеса транспортных средств на пешеходных переходах попадают дети, являются водители.
• 
  Слайд 12
  

  Распределение числа ДТП, погибших и раненных детей по России за 2008 г.

• 
  Слайд 13

  Распределение числа ДТП, погибших и раненных детей в НГО

• 
  Слайд 14

  Статистика по ДТП

  • По сравнению с аналогичным периодом прошлого 2008 года в НГО отмечается снижение на 11.8% числа дорожно-транспортных происшествий и на 16.7 % травмированных в них детей.
  • В 16 дорожно-транспортных происшествиях пострадали несовершеннолетние: в качестве пешеходов - 11 детей, пассажиров - 1, водителей велосипедов - 4.
• 
  Слайд 15

  Участниками ДТП в 2009 г. стали учащиеся следующих школ НГО

• 
  Слайд 16

  Актуальность проблемы

  Действительно, проблема водителей и пешеходов в последнее время резко обострилась. В чём причина? По мнению одних, виноваты автолюбители, игнорирующие пешеходов на «зебре». И если водитель из правого ряда всё-таки остановил машину, чтобы пропустить пешехода, последний зачастую рискует оказаться под колёсами другого авто, проносящегося по левому ряду.

• 
  Слайд 17
  

  Однако, около половины ДТП с участием пешеходов происходит по вине их самих. Причём наиболее распространённые случаи – это переход улицы в неустановленном месте, переход на красный свет и неожиданный выход на проезжую часть из-за стоящего рядом транспортного средства, ограничивающего обзор.

• 
  Слайд 18

  Что говорят ПДД?

  • Правила дорожного движения чётко регламентируют поведение пешеходов на проезжей части: «Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии - на перекрёстках по линии тротуаров или обочин».
  • На практике же многие пешеходы бегают по дорогам как зайцы, игнорируя знаки и разметку, нередко «растягиваясь» по ширине дороги на десяток метров. Причём ни ограждения, ни барьеры, установленные дорожными службами, не в состоянии сдержать безлошадных граждан, преодолевающих их с лёгкостью горной лани.
  • На красный цвет переходить нельзя, СТОЙ он говорит.
• 
  Слайд 19

  Советы водителям и пешеходам

  • Совет для водителя. Несмотря на то что ПДД требуют от водителя при проезде пешеходного перехода снижения скорости или остановки только в случае появления на пешеходном переходе человека, при проезде «зебры» все равно сбавляйте скорость или хотя бы просто переносите ногу с педали газа на педаль тормоза. В случае непредвиденной ситуации это сэкономит драгоценные четверть секунды или несколько метров тормозного пути.
  • Совет для пешехода. Пешеход имеет право выходить на проезжую часть, только если убедится в отсутствии опасности для себя и других участников дорожного движения — глава 4 п.15 ПДД.
• 
  Слайд 20
  

  • Довольно часто можно увидеть следующую картину: девушка толкает перед собой коляску, не глядя по сторонам выкатывает ее на «зебру» и только после этого ступает на переход сама и начинает озираться.
  • Водитель может не успеть среагировать на внезапное изменение дорожной обстановки и, сбив коляску, убить или травмировать ребенка.
  • Совет для водителя. Подъезжая к пешеходному переходу, обратите взгляд на обочину: если видите там женщину с коляской, немедленно сбавьте скорость, а если молодая мама уже начала выкатывать на переход коляску — сразу же остановитесь.
  • Совет для пешехода. Ни в коем случае не выкатывайте коляску на дорогу, не осмотревшись по сторонам и не оценив обстановку. Да и вообще, коляску на переходе лучше всего не толкать перед собой, а тянуть. Дойдя до середины перехода, остановитесь, еще раз посмотрите по сторонам и начинайте движение, убедившись, что водители вас видят и пропускают. Конечно же, это их обязанность, но рисковать зря смысла нет.
• 
  Слайд 21

  Движение во дворах

  • Жилая зона — место, где пешеход имеет все преимущества перед водителем в любом случае. Но часто происходят ситуации, когда под удар автомобиля по причине ошибок и невнимательности водителя попадают дети и старики.
  • Совет для водителя. По дворам передвигайтесь медленно — в ПДД не зря предусмотрено ограничение до 20 км/час. Помните: в любой момент из-за забора, угла или из подъезда могут внезапно выбежать дети, с тротуара может сойти пешеход, за закрытым поворотом может двигаться молодая мама с коляской — ко всем этим факторам нужно быть готовым и, в случае любой неожиданности, сразу остановиться. Еще один момент — не стоит бесшумно ехать за пешеходом, а потом внезапно изо всех сил жать на клаксон: это может привести к конфликту и агрессии со стороны второго участника дорожного движения. Если понадобилось привлечь к себе внимание — нажмите на сигнал слегка и лишь на долю секунды.
  • Совет для пешехода. Проведите с детьми разъяснительную работу, многократно повторяя слова о том, что автомобиль является источником повышенной опасности и при виде его нужно проявлять особую осторожность. Обязательно поясните ребенку, что не стоит бросаться под колеса автомобиля вслед за футбольным мячом — в крайнем случае, вы ему купите новую игрушку, а жизнь и здоровье бесценны. Также обязательно проведите ликбез для юных велосипедистов, «водителей» самокатов и роллеров: объясните, что внезапно выезжать на скорости из-за угла очень опасно.
• 
  Слайд 22

  Невидимый человек

  • Осторожно! Выходя из-за автомобиля, можно стать мишенью!
  • Автомобиль в крайнем правом ряду остановился, чтобы пропустить пешехода. Тот, переходя дорогу, выходит из-под пропускающего его автомобиля и становится мишенью для не ожидавшего это водителя транспортного средства, двигающегося в соседней полосе. Описанная ситуация — самая частая причина ДТП.
  • Совет для водителя. Если вы заметили, что автомобиль, который двигался впереди вас в полосе правее, остановился на «зебре», — сбросьте скорость вплоть до полной остановки. Скорее всего, он встал не потому, что «тормоз», а по причине того, что нужно пропустить пешехода.
  • Совет для пешехода. Переходя дорогу, не делайте резких шагов из-под остановившегося автомобиля, а выходите из-под него осторожно, желательно выставив вперед руку (трость, сумку, зонтик). Это будет сигналом для едущего позади автомобиля остановиться либо сбавить скорость.
• 
  Слайд 23

  Выводы

  • Для проведения исследования я принял участие в мероприятиях проводимых ОГИБДД г. Новоуральска, проанализировал статистику и выяснил:
  • В основном виновниками ДТП с участием детей являются водители;
  • Большинство ДТП происходит с детьми-пешеходами;
  • В НГО в 2009 году по сравнению с 2008 годом наблюдается снижение числа ДТП с участием детей;
  • Знание и соблюдение правил дорожного движения ,как водителями, так и пешеходами необходимо для безопасности на дорогах.
• 
  Слайд 24

  Список использованных материалов

  • Правила Дорожного Движения Российской Федерации;
  • Газета Добрая Дорога Детства : www.dddgazeta.ru ;
  • Газета Твоя Дорога
  • Анализ состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории НГО за 9 месяцев 2009 г.;
  • http://pptcloud.ru/
• 
  Слайд 25

  Безопасных вам дорог!