Презентация на тему "Проведение аварийно-восстановительных работ"

Содержание

• 
  Слайд 1
  

  МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИфедеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования«НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»Проведение аварийно-восстановительных гидромеханизированных работ

  Студент группы 4П008: Шумилов Михаил Сергеевич Руководитель: д.т.н. Сечин Александр Иванович Томск 2015

• 
  Слайд 2
  

  Целью данной работы является изучение методик и анализ мер безопасности при проведении аварийно-восстановительных гидромеханизированных работ.Для достижения данной цели решались следующие задачи:1. Изучение методики проведения строительных гидромеханизированных работ.2. Изучение методики проведения аварийно-восстановительных гидромеханизированных работ.3. Изучение опыта привлечения передовых строительных гидромеханизированных комплексов.4. Анализ мер безопасности при проведении гидромеханизированных работ

  2

• 
  Слайд 3
  

  В соответствии с Федеральным законом №117-ФЗ «О безопасности гидротехнических сооружений» гидротехнические сооружения — это плотины, здания гидроэлектростанций, водосбросные, водоспускные и водовыпускные сооружения, туннели, каналы, насосные станции, судоходные шлюзы, судоподъемники; сооружения, предназначенные для защиты от наводнений, разрушений берегов и дна водохранилищ, рек; сооружения (дамбы), ограждающие хранилища жидких отходов промышленных и сельскохозяйственных организаций; устройства от размывов на каналах, а также другие сооружения, предназначенные для использования водных ресурсов и предотвращения негативного воздействия вод и жидких отходов.

  3

• 
  Слайд 4
  

  На территории России эксплуатируется более 30 000 водохранилищ и несколько сотен накопителей промышленных стоков и отходов. Гидротехнические сооружения на 200 водохранилищах и 56 накопителях отходов эксплуатируются без реконструкции более 50 лет, некоторые находятся в аварийном состоянии. По мнению специалистов, общее число гидродинамически опасных объектов составляет 815, численность населения, проживающего в зонах непосредственной угрозы жизни и здоровью при возможных авариях на этих объектах, превышает 7 млн человек. 4

• 
  Слайд 5
  

  Тема данной выпускной квалификационной работы актуальна и поможет избежать, как ущерба жизни и здоровью людей, так и больших материальных затрат, которые могли бы явиться следствием гидродинамических аварий.

  5

• 
  Слайд 6
  

  Земляные плотины наиболее распространенный и наиболее древний тип плотин. Обычно их строят небольшой высоты и значительно реже средней высоты. В настоящее время к этому типу относят плотины, у которых объем тела на 50% и более выполнен из мелкозернистых грунтов. По способу производства работ земляные плотины делят на два типа: насыпные и намывные.

  6

• 
  Слайд 7
  

  Значительную часть земляных работ выполняют с помощью гидромеханизации. Наибольшее распространение гидромеханизация получила в гидротехническом строительстве. При постройке гидроэлектростанций этим способом производят значительный объем земляных работ. Возводимые с помощью гидромеханизации намывные насыпи плотин, автомобильных и железных дорог отличаются хорошим качеством, так как намываемый грунт уплотняется самостоятельно без воздействий укатки или трамбования.

  Рис 1. Схема гидромониторных работ. 1- гидромонитор;2 -зумпф; 3 - грунтовой насос; 4 -напорный пульповод. Рис 2. Схема землесосных работ. 1- всасывающая труба снаряда;2- землесосный снаряд; 3- плавучий пульповод. 7

• 
  Слайд 8
  

  Земснаряд, плавучая машина с агрегатами для разработки грунта под водой, может набирать, транспортировать и укладывать грунт. Современные земснаряды оборудованы качественной высокоточной аппаратурой: силовыми агрегатами, контрольно-измерительными приборами. Причем управление всеми системами осуществляется с помощью пульта, размещенного в рубке. Для обслуживания земснаряда достаточно экипажа из двух человек. Универсальность этой техники позволяет эксплуатировать ее как в промышленном, так и в бытовом строительстве.

  8

• 
  Слайд 9
  

  Намыв плотин проводится отдельными картами, на которые делится плотина по длине. Длина карты предварительно устанавливается в зависимости от средней ширины плотины, принятой интенсивности намыва (м/сут) и суточной производительности земснаряда по грунту. 9

• 
  Слайд 10
  

  Отвод осветленной воды из прудка на картах намыва и поддержание необходимого уровня воды в нем осуществляются с применением временных водосбросных устройств, состоящих, как правило, из водосбросных колодцев и сбросных трубопроводов, и в отдельных случаях - откачивающих плавучих насосных установок. 10

• 
  Слайд 11
  

  Обвалование на картах намыва подразделяется на первичное, отсыпанное до начала намывных работ, и попутное, устраиваемое в процессе намыва плотины для каждого яруса или слоя укладки намывного грунта. 11

• 
  Слайд 12
  

  Магистральный пульпопровод выводят на карту намыва с учетом удобного подключения к нему распределительного пульпопровода, положение которого меняется в плане и по высоте. Рекомендуется применение поворотных колен с вращающимся фланцем на одном конце и типовым конусом раструбного соединения на другом. 12

• 
  Слайд 13
  

  Предельная интенсивность наращивания плотин при намыве устанавливается с учетом водоотдачи укладываемого в сооружения грунта, инфильтрации из прудка и поверхностных слоев намыва, а также фильтрационной способности грунта основания. Условием ограничения интенсивности намыва являются заметные выходы фильтрационной воды на откосы и начинающееся оползание откосов. 13

• 
  Слайд 14
  

  Уплотнение намытого песчаного грунта осуществляется при специальном техническом и экономическом обосновании в проектах сооружения и организации строительства. Уплотнение грунта в надводной части плотины, как правило, выполняются виброкатками или строительными тракторами непосредственно после намыва очередного слоя грунта, соответствующего слою уплотнения. 14

• 
  Слайд 15
  

  Огромная часть отечественных гидротехнических сооружений была построена в середине ХХ в. Проектный срок службы ГТС, как правило, составляет около 35 лет. Таким образом в наше время возникает проблема продления срока службы существующих ГТС еще на 30-35 лет. В данных условиях существенно возрастает значение проведения как качественного обследования гидротехнических сооружений для обоснования продления срока их безопасной эксплуатации, так и эффективность строительных и аварийно-восстановительных гидромеханизированных работ. Опыт привлечения передовых строительных гидромеханизированных комплексов показывает, что непрерывность процессов гидромеханизации в сравнении с другими способами имеет неоспоримое преимущество, особенно при больших объемах работ. В то же время необходимо внимательно анализировать природные условия региона, где планируется применять этот способ. 15

• 
  Слайд 16
  

  16 Вывод: При выполнении данной работы, удалось подтвердить актуальность насущной темы, раскрыть все поставленные задачи: 1. Изучены методики проведения строительных гидромеханизированных работ.2. Изучены методики проведения аварийно-восстановительных гидромеханизированных работ.3. Изучен опыт привлечения передовых строительных гидромеханизированных комплексов.4. Проведен анализ мер безопасности при проведении гидромеханизированных работ

• 
  Слайд 17
  

  ДОКЛАД ОКОНЧЕНСПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!