Презентация на тему "Военная самолёты" 6 класс

Содержание

• 
  Слайд 1

  Харламова Екатерина6В345 школы2010годаВоенная самолёты

• 
  Слайд 2
  

  Разработчик: ОКБ Яковлева Страна: СССР Первый полет: 1943 Тип: Истребитель

• 
  Слайд 3
  

  AvroManchester Назначение: тяжёлый бомбардировщик Первый полёт: 25 июля1939 Принят на вооружение: ноябрь 1940 Производитель: Авро Всего построено: 209 Характеристики Экипаж: 7 чел Макс. скорость: 402 км/ч Боевой радиус: 1930 км Практический потолок: 5852 м Размеры Длина: 21.34 м Высота: 5.94 м Размах крыла: 27.46 м Масса Пустой: 14152 кг Макс. взлётная: 22680 кг Силовая установка Двигатели: Rolls-RoyceVulture I Тяга (мощность): 2× 1500 л.с. Вооружение Стрелково-пушечное вооружение: 8 пулемётов .303Browning Внутренняя бомбовая нагрузка: 4695 кг. кг

• 
  Слайд 4
  
• 
  Слайд 5
  

  Создан в 1930-х годах. Первый полёт совершил в 1939 году. Разработан и производился фирмой «Гленн Мартин эндКомпани» под руководством инженера Джеймса С. Макдонелла. Применялся ВВС Франции во время Второй мировой войны. Всего было построено около 450 самолётов.

• 
  Слайд 6
  

  ТипБомбардировщикПроизводительОКБ ИльюшинаГлавный конструкторС. В. ИльюшинПервый полёт31 марта1936 (ЦКБ-30) Основные эксплуатантыСССРГоды производства1936—1939 (ДБ-3)1942—1944 (Ил-4) Единиц произведено 1528 (ДБ-3)5256 (Ил-4) Базовая модельДБ-3

• 
  Слайд 7
  

  A-18 Shrike — штурмовик, разработанный американской фирмой Curtiss. Самолет является дальнейшим развитием штурмовика А-14 (CurtissModel 76). Самолет принят на вооружение в 1937 году. 18 машин поступило в 3 штурмовую группу расквартированную в БарксдэйлФилд, Луизиана. Самолет очень недолго находился на вооружении Армейской авиации и вскоре был переведен для использования в роли вспомогательных самолетов, при этом его обозначение сменилось на Y1A-18.

• 
  Слайд 8
  

  в первые два года Второй мировой войны, после чего был заменён более крупными четырёхмоторными самолётами, такими как Авро Ланкастер, и использовался главным образом в транспортных операциях.

• 
  Слайд 9
  

  Первый случай боевого использования штурмовиков семейства 8А — оборона Нидерландов от немецкого вторжения в мае 1940 г. Они несколько дней бомбили и обстреливали войска противника. Иракские самолеты участвовали в налетах на английскую авиабазу Хаббания во время мятежа Рашида Али в мае 1941 г. и практически все были уничтожены английской авиацией. Перуанцы использовали свои 8А-ЗР в войне с Эквадором в 1941 г. В Англии, Канаде, ЮАС «номады» служили только как учебные. В Швеции В5А сняли с вооружения в 1944 г.

• 
  Слайд 10
  

  Создавался как учебно-тренировочный и персональный самолет. В ВВС Великобритании использовался для транспортных целей, а в египетских ВВС — как связной.

• 
  Слайд 11
  

  разработанный в начале 1940-х годов. B-29 получил мировую известность после того, как в августе 1945 года самолёты этого типа участвовали в атомной бомбардировке японских городов Хиросима и Нагасаки. Бомбардировщики «Суперфортресс» применялись во время Корейской войны (1950—1953).

• 
  Слайд 12
  

  A-18 Shrike — штурмовик, разработанный американской фирмой Curtiss. Самолет является дальнейшим развитием штурмовика А-14 (Curtiss Model 76). Самолет принят на вооружение в 1937 году. 18 машин поступило в 3 штурмовую группу расквартированную в Барксдэйл Филд, Луизиана. Самолет очень недолго находился на вооружении Армейской авиации и вскоре был переведен для использования в роли вспомогательных самолетов, при этом его обозначение сменилось на Y1A-18.

• 
  Слайд 13

  Во время ВеликойОтечественнойвойны сбил 32 самолета противника

• 
  Слайд 14
  

  итальянский средний бомбардировщик и транспортный самолёт смешанной конструкции. Разработан конструкторами фирмы Savoia-Marchetti под руководством АлессандроМаркетти. Серийное производство самолёта продолжалось с 1934 до марта 1938 года. Всего выпущено 534 самолёта.

• 
  Слайд 15
  

  A-18 Shrike — штурмовик, разработанный американской фирмой Curtiss. Самолет является дальнейшим развитием штурмовика А-14 (CurtissModel 76). Самолет принят на вооружение в 1937 году. 18 машин поступило в 3 штурмовую группу расквартированную в БарксдэйлФилд, Луизиана. Самолет очень недолго находился на вооружении Армейской авиации и вскоре был переведен для использования в роли вспомогательных самолетов, при этом его обозначение сменилось на Y1A-18.