Презентация на тему "Евротоннель"

Содержание

• 
  Слайд 1
  

  Логотип компании

• 
  Слайд 2
  

  ЕВРОТОННЕЛЬ железнодорожный тоннель, проходящий под проливом Ла‑Манш и соединяющий континентальную Европу с Великобританией. Длина тоннеля - около 51 км

• 
  Слайд 3
  
• 
  Слайд 4
  

  LA MANCHE «РУКАВ» ENGLISH CHANNEL «АНГЛИЙСКИЙ»

• 
  Слайд 5
  

  Проект Евротоннеля считается чудом инженерной мысли, одним из величайших строений 20 века.

• 
  Слайд 6
  

  ИСТОРИЯ Впервые прорыть подобный тоннель предложил в 1802 г. французский инженер Альберт Матье‑Фавье. Он представил проект тоннеля, пригодного для движения конных экипажей, освещенного масляными лампами.

• 
  Слайд 7
  

  ИСТОРИЯ В 1875 году один из строителей лондонского метрополитена (первого в мире) Питер Уильям Барлоу предложил провести стальную трубу по дну пролива, внутри которой будет размещен тоннель.

• 
  Слайд 8
  

  ИСТОРИЯ 18 марта 1883 г.строительство было остановлено. Министерство обороны Великобритании потребовало прекращения работ, опасаясь, что тоннель может стать причиной возможного легкого вторжения противника на территорию Великобритании.

• 
  Слайд 9
  

  ИСТОРИЯ После Второй мировой войны идея постройки тоннеля вновь возродилась.Тоннель должен был соединять города — Кале с французской стороны и Фолкстон с английской.Английские машины в неделю прорывали150 метров, тогда как французские — 110.

• 
  Слайд 10
  

  Обе стороны встретились 1 декабря 1990 на глубине 40 м от дна пролива. Проект был завершен за семь лет силами 13 тысяч рабочих.

• 
  Слайд 11
  

  В итоге Евротоннель обошелся в 15 млрдевро, что вдвое превысило первоначальную смету.

• 
  Слайд 12
  

  6 мая 1994 г. Евротоннель был торжественно открыт королевой Елизаветой II и президентом Франции Франсуа Миттераном.

• 
  Слайд 13
  

  Евротоннель состоит из трех тоннелей ‑ двух с рельсовыми путями для поездов, и служебного. Служебный тоннель через каждые 375 м имеет проходыдля доступа к основным тоннелям в случае опасности аварийной эвакуации людей. СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ

• 
  Слайд 14
  
• 
  Слайд 15
  

  ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА высокоскоростные пассажирские поезда компании Eurostar (300 км/ч); пассажирские поезда, перевозящие автобусы, легковые автомобили и фургоны (при этом пассажиры остаются внутри своих машин); грузовые поезда с открытыми вагонами, в которых перевозят грузовики, при этом сами водители едут в отдельном вагоне; грузовые поезда, которые могут перевозить различные грузы и контейнеры между Европой и Великобританией.

• 
  Слайд 16
  

  Благодаря линии Eurostarиз Парижа в Лондон можно добраться за 2 ч. 15 мин.