Презентация на тему "Эксплуатация военной автомобильной техники"

Содержание

• 
  Слайд 1
  

  Национальный минерально-сырьевой университет «Горный»ВОЕННАЯ КАФЕДРА ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВОЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ ОПОРНЫЙ КОНСПЕКТ Студента взвода _________ ___________________________________ (Фамилия и инициалы) Санкт-Петербург 2013 1

• 
  Слайд 2

  Национальный минерально-сырьевой университет «Горный», 2013.

  Опорный конспект имеет цель оказать учебно-методическую помощь студентам при подготовке к занятиям и отработки учебных вопросов на групповых, практических занятиях, а также на самостоятельной работе. Авторы опорного конспекта ставили своей задачей раскрыть схемы и рисунки по эксплуатации автомобилей КамАЗ-4310 и ЗиЛ-131. Предлагаемый материал опорного конспекта соответствует программе обучения студентов на военных кафедрах по специальности 261000 «Применение автомобильных подразделений, частей и соединений общевойскового назначения». В опорном конспекте рассмотрены основные положения по эксплуатации автомобильной техники, парки воинских частей, средства технического обслуживания автомобильной техники, техническое обслуживание автомобильной техники, хранение автомобильной техники, особенности эксплуатации автомобильной техники в различных климатических и дорожных условиях, планирование и учет эксплуатации автомобильной техники, происшествия с автомобильной техникой и мероприятия по их предупреждению, обеспечение автомобильной техникой и снабжение автомобильным имуществом, методическая подготовка. Содержание опорного конспекта базируется на данных отечественной печати. Рассмотрен на заседании военной кафедры. Рекомендован в качестве раздаточного материала при проведении занятий по военно-профессиональной учебной дисциплине «Эксплуатация военной автомобильной техники». Одобрен на заседании военной кафедры « » февраля 2013г. Протокол № Разработали: доцент кафедры, к.т.н., полковник запаса Толбасов В.В., преподаватель, подполковник запаса Бодров М.А. 2

• 
  Слайд 3
  

  Тема №1.Основные положения по эксплуатации автомобильной техники в ВС РФЗанятие №1. Основы эксплуатации ВАТ.Вопрос 1.Основное положение по эксплуатации АТ.

  Эксплуатация военной автомобильной техники (ЭВАТ) - стадия жизненного цикла машины с момента принятия ее воинской частью от завода изготовителя или ремонтного предприятия, и включают ввод в эксплуатацию , приведение в устойчивую степень готовности к этому использованию, использование по назначению , хранение и транспортирование. 3

• 
  Слайд 4

  Вопрос 2. Группы эксплуатации АТ., годовые нормы расхода моторесурсов.

  4 Группы эксплуатации АТ Годовые нормы расходамоторесурсов

• 
  Слайд 5

  Вопрос 3. Порядок ввода в строй, использования и передачи техники.

  5

• 
  Слайд 6

  Обкатка машин

  6

• 
  Слайд 7
  

  Самостоятельная работа. Цикл технического обслуживания для машин интенсивного использования и с ограниченным расходом моторесурсов

  7 Технологический процесс технического обслуживания приемлем для каждой воинской части и в общем случае включает контроль технического состояния прибывающих машин; заправку топливом, маслом, охлаждающими и другими эксплуатационными жидкостями; чистку и мойку; техническое обслуживание (текущий ремонт); постановку машин на стоянку. Линия технического обслуживания постоянного парка предназначена для проведения всех видов технического обслуживания вооружения и военной техники. Состоит из: пункт предварительной очистки площадка для проверки состояния машин при возвращении в парк пункт заправки пункт чистки и мойки пункт (площадки) ЕТО Примерная схема технологического процесса ежедневного технического обслуживания машин

• 
  Слайд 8
  

  Занятие № 2. Организация ввода в строй ВАТ.Вопрос 1. Порядок использования машин.

  АТ используется только по прямому назначению с соблюдением установленных тех норм и правил обеспечения постоянную готовность и нормальную работу машин в любых условиях. К использованию допускаются исправные, прошедшие ТО и подготовленные к работе машины. Исправной машиной, считается полностью укомплектованная положенным инструментов, отрегулированными и нормально работающими агрегатами, узлами и механизмами , а так же пригодная к использованию по назначению. Использование машин ограничивается установленными в километрах пробега или часах работы годовыми нормами эксплуатации Это делается в целях сохранения машин и сбережения моторесурсов. 8 Факторы, определяющие готовность машины к использованию Надежность Исправность Заправка Укомплектованность Горючим Смазочными материалами Техническими жидкостями Индивидуальным комплектом запасных частей Инструментом Принадлежностями Подготовка машин к использованию Крепление и нанесение номерных знаков Обкатка новых и прошедших Крепление и нанесение номерных знаков Крепление и нанесение номерных знаков Выполнение спец. работ по использованию АТ в сложных условиях Проведение ЕТО или очередных ТО-1, ТО-2 КО, выполняется водителем Проверка готовности командирами или их заместителями Контроль тех. Состояния начальником КТП Боевая готовность машин определяется Исправностью Наличием установленного запаса хода до очередного ремонта Наличием подготовленного водителя Заправкой ГСМ и др. эксплуатационными материалами Укомплектованностью ЗИПом Укомплектованностью светотехническими устройствами и приспособлениями Порядок использования машин. 9

• 
  Слайд 9
  

  Вопрос 2. Государственные регистрационные и опознавательные знаки, применяемые на ВАТ.

  Для легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилей или автобусов. Для автомобильных прицепов и полуприцепов. Для тракторов , тракторных прицепов и полуприцепов, другой до