Презентация на тему "Легковые автомобили личного пользования"

Содержание

• 
  Слайд 1

  Легковые автомобили личного пользования

  Выполнил: студентка 4 курса группа Т-81 Мочалова Елена Анатольевна 2011г.

• 
  Слайд 2
  

  Легковой автомобиль — автомобиль, предназначенный для перевозки пассажиров и багажа, вместимостью от 2 до 8 человек

• 
  Слайд 3

  История развития автомобиля в России

• 
  Слайд 4
  

  Первые автомобили в России были на паровом ходу. Русский изобретатель АвксентийВрадий в 1863 году разработал паровой самоход повышенной проходимости, получивший название «Паровоз для езды по обыкновенным дорогам»

• 
  Слайд 5
  

  Этот самоход имел все четыре ведущих колеса и его можно назвать прототипом современных автомобилей с колёсной формулой 4х4. Однако было ли налажено производство таких самоходов, неизвестно

• 
  Слайд 6
  

  В 1873 году на Мальцовском заводе в Калужской губернии работал английский колёсный тягач «Эвелин-Портер». Весил он 7 тонн и имел паровой двигатель мощностью 6 л.с.

• 
  Слайд 7
  

  Специалисты завода, изучив конструкцию тягача, создали свой с мощностью двигателя 10 л.с. и приспособленный для топки дровами, а не углём

• 
  Слайд 8
  

  Первая попытка использования автомобилей в России состоялась в Стрельне под Санкт-Петербургом, в имении графа Суворова-Рымникского в 1872 году

• 
  Слайд 9
  

  Однако успехом она не увенчалась; доставленная из Шотландии паровая повозка была конструктивно несовершенна, а российские дороги не были приспособлены для передвижения такого транспорта

• 
  Слайд 10

  РАЗДЕЛ 1

• 
  Слайд 11

  Классификация легковых автомобилей для личного пользования

• 
  Слайд 12

  Классификация легковых отечественных автомобилей

• 
  Слайд 13

  По типу двигателя

  Бензиновый Дизельный

• 
  Слайд 14
  

  Принципиальное отличие бензинового двигателя от дизельного состоит в том, что в бензиновом моторе топливо сгорает от искры, которую производит свеча зажигания, а в дизельном воспламеняется от свечи накаливания

• 
  Слайд 15

  По объему двигателя

  Особого малого классадо 1,1 л. Малого класса 1,1 -1,8л. Среднего класса 1,8- 3,5 л. Большего класса свыше 3,5 л.

• 
  Слайд 16
  

  У автомобилей особо малого класса объем двигателя не превышает 1,1 литра. Наиболее характерный представитель — ВАЗ-1111

• 
  Слайд 17
  

  Машины этого класса не отличаются высокой мощностью, поэтому возить на них кирпичи на дачу у вас вряд ли получится. Эти автомобили созданы для других целей, в первую очередь — для городских поездок, за счет небольшого размера они маневренны, а двигатель маленького объема потребляет немного топлива

• 
  Слайд 18
  

  Автомобили малого класса обладают двигателем объемом от 1,1 до 1,8 литра. Таковыми являются, например, все модели классических «Жигулей», ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109,«Москвичи»

• 
  Слайд 19
  
• 
  Слайд 20
  

  К автомобилям среднего класса относятся машины с объемом двигателя от 1,8 до 3,5 литра. Из представителей советского автопрома к ним относится только «Волга» -ГАЗ-21, ГАЗ-3110

• 
  Слайд 21
  

  ГАЗ 21

• 
  Слайд 22
  

  ГАЗ 3110

• 
  Слайд 23
  

  Что касается большого класса, то к нему относятся все легковые автомобили с объемом двигателя более 3,5 литров. Большой кузов, салон — почти малогабаритная квартира, высокая мощность — вот основные свойства таких машин. Топлива потребляют еще больше, чем их собратья среднего класса

• 
  Слайд 24
  

  Советский (российский) автопром таких автомобилей не выпускал (за исключением разве что правительственных «ЗИЛов»)

• 
  Слайд 25

  По типу привода

  Переднеприводные Заднеприводные Полноприводные

• 
  Слайд 26
  

  У переднеприводных машин ведущими является передняя пара колес. Характерной особенностью таких автомобилей является отсутствие у них карданного вала.

• 
  Слайд 27
  

  Заднеприводные машины приводятся в движение задней парой колес. В данном случае для передачи крутящего момента от двигателя к колесам используется карданный вал, который тянется от передней части автомобиля к заднему мосту

• 
  Слайд 28
  

  Полноприводные машины — это те, у которых ведущими являются все четыре колеса. Отметим, что при необходимости водитель может отключить любой ведущий мост — например, с целью экономии топлива

• 
  Слайд 29

  По типу коробки передач

  Механическая- механизм, предназначенный для ступенчатого изменения передаточного отношения, в котором выбор передачи осуществляется водителем вручную

• 
  Слайд 30

  По базе

  Укороченная- нива 2121 Нормальная- ВАЗ 2106 Удлиненная-волга 3110

• 
  Слайд 31

  Укороченная

• 
  Слайд 32

  Нормальная

• 
  Слайд 33

  По типу кузова

  Седан Хэтчбэк Универсал «Вагон»

• 
  Слайд 34
  

  Наиболее распространенным в настоящее время типом кузова является «седан». Такой автомобиль имеет две или четыре двери. Моторный отсек и багажник являются выступающими, причем багажник отделен от пассажирского салона.

• 
  Слайд 35
  

  ВАЗ-2105

• 
  Слайд 36
  

  Тип кузова «хэтчбэк» также пользуется популярностью, хотя и не столь широко распространен, имеет две или четыре боковые пассажирские двери, и еще одну — грузовую, расположенную в задней части кузова

• 
  Слайд 37
  

  Москвич 2141

• 
  Слайд 38
  

  «универсал»: грузопассажирский салон, две или четыре боковые двери и еще одна — пятая, которая расположена сзади и является грузовой

• 
  Слайд 39
  

  ВАЗ-2102 ВАЗ-2104

• 
  Слайд 40
  

  Тип кузова «вагон» больше похож на пассажирский микроавтобус: у него отсутствует выступающий моторный отсек и багажник

• 
  Слайд 41
  
• 
  Слайд 42

  Классификация импортных легковых автомобилей

• 
  Слайд 43

  По типу двигателя

  Бензиновый Дизельный Газовый

• 
  Слайд 44

  По объему двигателя

  Особого малого класса Малого класса Среднего класса Большего класса

• 
  Слайд 45

  Малого класса

  Nissan March

• 
  Слайд 46

  Особого малого класса

  Suzuki Wagon R

• 
  Слайд 47

  Среднего класса

  Mercedes-Benz E-Class Audi Q5

• 
  Слайд 48

  Большего класса

  Toyota Land Cruiser Prado

• 
  Слайд 49

  По типу коробки передач

  Механическая Автоматическая

• 
  Слайд 50

  По типу привода

  Переднеприводные Заднеприводные Полноприводные

• 
  Слайд 51

  По типу кузова

  Седан Хэтчбэк Универсал Кабриолет (родстер) Лимузин Пикап

• 
  Слайд 52

  Седан

  Mazda6 Chrysler Sebring

• 
  Слайд 53

  Хэтчбэк

  Opel Astra

• 
  Слайд 54

  Универсал

  РеноСценик

• 
  Слайд 55

  Кабриолет

  Audi A5 Cabriolet

• 
  Слайд 56

  Лимузин

• 
  Слайд 57

  Пикап

  Toyota Tundra

• 
  Слайд 58
  

  Сегодня в Западной Европе принято деление всего типажа автомобилей на основные 10 классов

• 
  Слайд 59
  

  Автомобили А класса Автомобили B класса Автомобили C класса Автомобили D класса Автомобили E класса

• 
  Слайд 60
  

  Автомобили F класса Минивэны и Универсалы повышенной вместимости (УПВ) Вседорожники; Автомобили с кузовами “купе” Автомобили с открытым узовом

• 
  Слайд 61

  Автомобили А класса

  Его ещё называют класс “мини” - компактные автомобили, предназначенные преимущественно для городской езды, гладких дорог и отличаются предельно малыми габаритами (длина не более 3,6 м)

• 
  Слайд 62
  

  Peugeot 106

• 
  Слайд 63

  Автомобили В класса

  Малогабаритный автомобиль особо малого класса с кузовом длиной до 4 м. Тип кузова - в основном 3-х и 5-дв. хэтчбеки, а также седаны и даже универсалы

• 
  Слайд 64
  

  Volkswagen Polo Classic

• 
  Слайд 65
  

  Polo Variant

• 
  Слайд 66

  Автомобили C класса

  Honda Civic

• 
  Слайд 67
  

  Toyota Corolla

• 
  Слайд 68

  Автомобили D класса

  Вполне вместительные автомобили европейского среднего класса, пригодные для комфортного перемещения 4-х и даже 5-ти человек с багажом. Кузова моделей этого класса - седаны, 5-дв. хэтчбеки, универсалы

• 
  Слайд 69
  

  Ford Mondeo

• 
  Слайд 70
  

  Volvo S40

• 
  Слайд 71

  Автомобили E класса

  Кузов - седаны и универсалы (редко 5-дв. хэтчбеки). Ценовой диапазон и потребительские качества сильно зависят от марки, модели и комплектации

• 
  Слайд 72
  

  Toyota Camry

• 
  Слайд 73
  

  Jaguar S-type

• 
  Слайд 74

  Автомобили F класса

  Это очень дорогие автомобили представительского характера, практически не приобретаемые физическими лицами ни в Европе, ни у нас. Кузова - только седаны. Уровень комфорта и вместимость - по высшему классу

• 
  Слайд 75
  

  BMW серии 7

• 
  Слайд 76
  

  Lexus LS430

• 
  Слайд 77

  Минивэны и УПВ

  Предназначены в основном для больших семей, а также могут использоваться для путешествий, в качестве офисных развозных машин и др. Вместимость этих моделей в трехрядном исполнении - от 6 до 8 мест, а минивэнов - до 9 мест, включая водителя. В случае демонтажа задних сидений могут использоваться для грузопассажирских перевозок

• 
  Слайд 78
  

  CitroenEvasion

• 
  Слайд 79
  

  Ford Windstar

• 
  Слайд 80

  Вседорожники

  Кузов - 3х или 5дв. универсалы, реже со съемным мягким верхом. Вместимость - от 4-х до 9 мест. Назначение - вполне универсальное, хотя может быть и весьма специфическим

• 
  Слайд 81
  

  Suzuki Jimny

• 
  Слайд 82
  

  Honda CR-V

• 
  Слайд 83
  

  Chevrolet Tahoe

• 
  Слайд 84

  Автомобили с кузовами купе

  Porsche 911

• 
  Слайд 85

  Автомобили с открытым кузовом

  Mercedes-Benz SLK

• 
  Слайд 86

  Раздел 2

• 
  Слайд 87

  Свойства легковых автомобилей

• 
  Слайд 88

  Качество автомобиля

  это совокупность потребительских свойств, обусловливающих его пригодность удовлетворять потребности человека в соответствии со своим назначением

• 
  Слайд 89

  Свойства легкового автомобиля:

  эксплуатационные потребительские свойства безопасности

• 
  Слайд 90
  
• 
  Слайд 91
  

  Эксплуатационные свойства, обеспечивающие движение автомобиля, существенно зависят от конструкции и технического состояния систем и механизмов автомобиля

• 
  Слайд 92
  

  Чем совершеннее конструкция автомобиля и лучше его техническое состояние, тем выше эксплуатационные свойства автомобиля

• 
  Слайд 93
  
• 
  Слайд 94

  Потребительские свойства

  удобство посадки и высадки водителя и пассажиров наличие эффективных систем отопления вентиляциия кондиционирование воздуха электроподъемники стекол

• 
  Слайд 95
  

  аудиосистемы встроенный телефон, телевизор качество материалов обивки салона кузова привлекательность внешнего вида автомобиля престижность соответствие моде

• 
  Слайд 96

  Свойства безопасности

  активная пассивная экологическая

• 
  Слайд 97

  Активная безопасность

  это свойство автомобиля предотвращать дорожно-транспортные происшествия

• 
  Слайд 98

  Активную безопасность автомобилю обеспечивают:

  высокие тягово-скоростные и тормозные свойства устойчивость управляемость

• 
  Слайд 99
  

  маневренность высокая плавность хода хорошие обзорность и комфортабельность

• 
  Слайд 100

  Пассивная безопасность

  это свойство автомобиля уменьшать тяжесть последствий ДТП, т.е. травматизм водителя, пассажиров и пешеходов и предотвращать возможность возникновения пожара

• 
  Слайд 101

  Пассивную безопасность автомобилю обеспечивают

  высокая прочность пассажирского салона практически исключающая его деформации при авариях ремни безопасности

• 
  Слайд 102
  

  подголовники надувные подушки безопасности травмобезопасное рулевое управление специальные стекла

• 
  Слайд 103
  

  надежное внутреннее оборудование кузова, уменьшающее травмирование водителя и пассажиров внешняя форма кузова, уменьшающая травмирование пешеходов.

• 
  Слайд 104
  

  пожаробезопасность автомобиля обеспечивается конструкцией системы питания двигателя и местом расположения топливного бака на автомобиле

• 
  Слайд 105

  Экологическая безопасность

  это свойство автомобиля уменьшать вред, наносимый в процессе эксплуатации пассажирам, водителю, людям и окружающей среде

• 
  Слайд 106

  Экологическая безопасность автомобиля обеспечивается

  конструкцией отдельных систем механизмов и их элементов снижающих создаваемый автомобилем шум и уменьшающих токсичность отработавших газов

• 
  Слайд 107
  

  Экологическая безопасность достигается использованием экологически безвредных материалов и приспособленностью автомобиля к утилизации, т.е. повторной переработке после выхода из строя автомобиля, его систем и механизмов

• 
  Слайд 108
  

  Спасибо за внимание