Презентация на тему "Оценка корпоративного имиджа ОАО «Аэрофлот»"

Содержание

• 
  Слайд 1

  Оценка корпоративного имиджа ОАО «Аэрофлот» 

  Выполнила: Колесникова Кристина Группа 653-2

• 
  Слайд 2

  Содержание

  История компании Структура компании Дочерние авиакомпании SWOT- анализ Структура департамента по связям с общественностью Задачи департамента по связям с общественностью Направления работы департамента по связям с общественностью Рекомендации

• 
  Слайд 3

  История компании

  Аэрофлот является бесспорным лидером гражданской авиации России, фактическим национальным перевозчиком. Генеральный директор авиакомпании с 10 апреля 2009 года - Виталий Савельев. Аэрофлот основан решением правительства 09 февраля 1923 года, является одной из старейших авиакомпаний мира и одним из наиболее узнаваемых российских брендов Аэрофлот в 1989 году первым из российских авиакомпаний вступил в Международную ассоциацию воздушного транспорта (IATA). Аэрофлот базируется в аэропорту «Шереметьево».  В летнем расписании 2012 г. - собственные регулярные пассажирские рейсы в 115 пунктов 52 стран (по России — 33 пункта). Имеет 5 филиалов в России: в Санкт-Петербурге,  Калининграде,  Владивостоке, Сочи и  Красноярске (два последних в настоящее время преобразуются в представительства).

• 
  Слайд 4
  

  В 2011 году авиакомпания перевезла более 14,17 млн. пассажиров, увеличив этот показатель на 25,6% по сравнению с предыдущим годом. Пассажирооборот Аэрофлота превысил 42 млрдпкм (прирост на 20,8%). Процент занятости пассажирских кресел увеличился до 77,5% (+0,4 п.п.). Объем перевозок Группы компаний "Аэрофлот" (с учетом суммарных годовых результатов интегрированных в 2011 г. активов) - свыше 20 млн. пассажиров. Аэрофлот постоянно увеличивает и совершенствует свой парк воздушных судов, построил современный аэропортовый терминал в Шереметьево. Терминал D,   вступивший в строй в конце 2009 года, предназначен для обслуживания рейсов Аэрофлота, а также рейсов его партнёров по альянсу SkyTeam. Аэрофлот располагает крупнейшим в Восточной Европе Центром управления полётами. В 2011 году открыл собственную Авиационную школу с запланированным объемом выпуска 160 пилотов (80 экипажей) в год. Подготовка кадров предусмотрена по 120 авиационным специальностям. Флот компании является одним из самых cовременных, молодых и быстрорастущих в Европе. Аэрофлот имеет на балансе 120 авиалайнеров, большую часть которых составляют самолеты семейства А320, А330 и B767. В 2007 году Аэрофлот подписал крупные контракты на приобретение 22 дальнемагистральных самолетов Boeing B787 Dreamliner с началом поставок с 2016 года и 22 лайнеров Airbus A350 - с 2018 года.

• 
  Слайд 5

  Структура компании

• 
  Слайд 6

  Дочерние авиакомпании

  «Джеталлианс Восток» (ранее «Аэрофлот Плюс»): 100 % акций, чартерные и VIP-перевозки. «Аэрофлот-Карго»: 100 % акций, является банкротом. «Донавиа»: с 2007 года 100 % акций. «Владивосток Авиа» — 52,1 % «Сахалинские авиатрассы» — 100 % «Россия (авиакомпания)» — 75 % минус 1 акция «Оренбургские авиалинии» — 100 %

• 
  Слайд 7

  Виды деятельности

  авиационные перевозки пассажиров, багажа, грузов, почты по международным и внутренним авиалиниям на коммерческой основе; организация летно-штурманского, метеорологического и наземного обеспечения полетов с целью обеспечения их безопасности и регулярности; обслуживание пассажиров и клиентуры, предоставление им различного рода услуг; разработка и реализация мероприятий по их предупреждению, а также участие в организации и выполнении поисковых и аварийно-спасательных работ; поисковое и аварийно-спасательное обеспечение полетов воздушных судов; заключение от имени Общества договоров (контрактов, соглашений) с российскими и иностранными юридическими и физическими лицами по вопросам, необходимым для обеспечения эффективной деятельности; оказание услуг по перевозке оружия и патронов и т.д.

• 
  Слайд 8

  SWOT-анализ

  Метод SWOT-анализаПрименяемый для анализа среды метод SWOT (аббревиатура составлена из первых букв английских слов: сила, слабость, возможности и угрозы), является довольно широко признанным подходом, позволяющим провести совместное изучение внешней и внутренней среды. Применяя метод SWOT, удается установить связи между силой и слабостью, которые присущи организации, и внешними угрозами и возможностями. Методология SWOT предполагает сначала выявление сильных и слабых сторон, а также угроз и возможностей, а далее - установление цепочек связей между ними, которые в дальнейшем могут быть использованы для формулирования стратегии организации. Сначала, с учетом конкретной ситуации, в которой находится организация, составляются список ее сильных и слабых сторон, а также список угроз и возможностей. После того, как составлен конкретный список сильных и слабых сторон организации, а также угроз и возможностей, наступает этап установления связей между ними. Для установления этих связей составляется матрица SWOT.

• 
  Слайд 9

  SWOT- анализ

  Преимущества(strength) Слабости(weakness) S1.Сильная команда управляющих S2. Широко известный бренд S3.Членство в Sky Team S4. Внедрение технологии электронного билета и других IT-услуг для увеличения числа пассажиров и сокращения издержек S5. Модернизация и повышение топливной эффективности самолетного парка S6. Приоритетное развитие наиболее прибыльных маршрутов: среднемагистральных внутренних и длижнемагистральных международных S7. Открытие терминала «Шереметьево-3» в 2009 г. W1. Возможная потеря права на сборы за пролет иностранных самолетов над российской территорией W2. Коэффициент загрузки рейсов ниже среднего по конкурентам, входящим в Международную ассоциацию воздушного транспорта W3. Преобладание в самолетном парке российских машин с низкой топливной эффективностью W4.Концентрация акционерного капитала в руках нескольких крупных инвесторов, действия которых могут вразрез с интересами миноритариев W5. Низкая ликвидность акций

• 
  Слайд 10
  

  Возможности (opportunity) Угрозы (threat) O1. Благоприятные перспективы российской экономики O2. Рост спроса на авиаперевозки O3. Консолидация отрасли O4. Постепенная отмена квот в российских аэропортах T1. Усиление конкуренции T2. Резкое замедление экономического роста T3. Дефицит квалифицированных кадров, включая летный состав T4. Рост цен на авиационное топливо T5. Высокие ставки пошлин и НДС на импорт авиатехники

• 
  Слайд 11
  

  Из анализа можно выделить следующие риски: Устойчиво высокие цены на авиационный керосин могут вынудить авиакомпании поднять цены на билеты, что приведет к уменьшению спроса на услуги авиаперевозчика. Резкое снижение темпов роста экономики и частного потребления может замедлить рост спроса физических лиц на услуги авиаперевозчиков Усиление конкуренции со стороны иностранных компаний, способных предложить потребителям услуги более высокого качества по умеренным ценам, может привести к сокращению доли российских авиаперевозчиков Дефицит квалифицированных кадров, обусловленный сокращением числа выпускников авиационных ВУЗов и летных училищ, может затруднить развитие российской авиатранспортной отрасли

• 
  Слайд 12
  

  Выделим стратегии 4 типов: стратегии вида SO - силы-возможности. стратегии вида ST - силы-угрозы. стратегии вида WO - слабости-возможности. стратегии вида WT - слабости-угрозы.

• 
  Слайд 13

  SWOT- анализ

  Стратегиивида SO Стратегиивида ST  Разработка новых направлений позволит компании укрепить и увеличить долю компании на мировом рынке. Повышение качества услуг в связи с высокой конкуренцией на рынке. Обучение летного состава, открытие Авиационных школ Закупка для самолетного парка зарубежных машин с высокой топливной эффективностью

• 
  Слайд 14
  

  Стратегиивида WO Стратегиивида WT Взаимодействие с гос.органами по вопросу отмены квот в российских аэропортах Улучшение качества обслуживание Улучшение летной базы Поиски новых источников доходов Создание долгосрочных планов, с учетом изменения налогового законодательства и экономической ситуации. Поиск путей снижения высоких ставок пошлин и НДС на импорт авиатехники

• 
  Слайд 15

  Структура департамента по связям с общественностью

• 
  Слайд 16
  

  Начальником департамента по связям с общественностью и госорганами ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии» является Согрин Андрей Владимирович, он является членом Совета директоров и принимает участие в выработке целевой ориентации деятельности авиакомпании, разработке масштабных ПР – проектов, составлении плана развития корпоративной структуры компании. Организационно он подчиняется президенту авиакомпании и координирует работу по связям с общественностью в масштабе всей компании.

• 
  Слайд 17
  

  Основная задача департамента по связям с общественностью и госорганами в ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии» - усовершенствование модели стратегического ПР и тактики поведения компании на рынке воздушных перевозок с учетом ее целей, финансовых и технических возможностей.

• 
  Слайд 18

  Направления работы департамента по СО

  Связи с акционерами и инвесторами Связи с клиентами Связи с персоналом Связи с бизнес-партнерами Связи с государственными органами

• 
  Слайд 19

  Имидж у потребителя

• 
  Слайд 20

  Система скидок - «Аэрофлот Бонус».

  Став участником программы, Вы получаете возможность: Совершить премиальный полет вместе с Вашей семьей или друзьями; Использовать набранные мили для повышения класса обслуживания; Получить как минимум 500 миль за каждый полёт с Аэрофлотом; Быстрее набирать мили, путешествуя в бизнес-классе; Набирать мили с партнёрами программы; Пользоваться премиальными услугами партнёров; Регулярно получать информацию о новостях и предложениях Аэрофлота и партнёров программы; Пользоваться услугами Центра «Аэрофлот Бонус», предоставляемыми участникам программы. 28 июня 2012 годаколичество участников программы «Аэрофлот Бонус» достигло трех миллионов.

• 
  Слайд 21

  Бизнес-имидж

• 
  Слайд 22

  Связи с бизнес - партнерами

  В 2000 году авиакомпании Air France, Aeromexico, Delta и Korean Air объединились в альянс SkyTeam. Это соглашение между авиакомпаниями о сотрудничестве в коммерческой и производственной деятельности, включая тесное взаимодействие. Альянс включает в себя 15 участников: Аэрофлот,  Aeromexico, AirEuropa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Kenya Airways, KLM, Korean Air, Авиакомпания TAROM, Vietnam Airlines. Сегодня Альянсу SkyTeam принадлежит 19% авиационного рынка, он занимает второе место среди других альянсов мира, находясь немного впереди One World и сразу следуя за Star Alliance.

• 
  Слайд 23

  Внутрикорпоративный имидж

• 
  Слайд 24

  Программы социального обеспечения

  Санаторно–курортное лечение и оздоровительный отдых работников и членов их семей. Программа добровольного медицинского страхования. Программа предупреждения профтравматизма и профессиональных заболеваний. Программа оздоровления детей работников авиакомпании. Негосударственное пенсионное обеспечение. Улучшение жилищных условий членов летных экипажей ОАО «Аэрофлот». Служебный транспорт, автостоянки и другие льготы. Организация общественно значимых, праздничных и спортивных мероприятий.

• 
  Слайд 25

  Отзывы сотудников

  Отрицательные стороны: Нервная работа, прессинг со стороны руководства, недостаточная обеспеченность материалами для работы. Отношения менеджмента к персоналу, невозможностью на практике воспользоваться заявленными "льготами" - препоны в этом работодатель устраивает упорно и изобретательно. Острая нехватка квалифицированного персонала

• 
  Слайд 26

  Социальный имидж

• 
  Слайд 27

  Соблюдение экологических стандартов

  Аэрофлот — обладатель экобренда «Марка Доверия. Зеленая планета» В результате проведенного исследования независимым европейским журналом «Ридерз Дайджест» (ReadersDigest) в области охраны окружающей среды авиакомпания «Аэрофлот — российские авиалинии» соответствует самым высоким экологическим стандартам и заслуживает наибольшего доверия в области охраны окружающей среды в категории «Авиакомпания». Опрос более 24 тысяч потребителей проводился в 16 европейских странах. Победителю присвоили статус бренда, отвечающего самым высоким экологическим стандартам и заслуживающего наибольшее доверия в области охраны окружающей среды.

• 
  Слайд 28

  Социальные акции

  Акция «Мили милосердия» инициирована Аэрофлотом как одна из форм помощи тяжело больным детям. Участники программы «Аэрофлот Бонус» имеют возможность пожертвовать часть накопленных миль в благотворительный фонд «Подари жизнь», одним из учредителей которого является известная актриса Чулпан Хаматова. Эти мили превращаются в авиабилеты для детей, страдающих тяжелыми заболеваниями и  направляемых на лечение за границу или в Москву из российских городов.

• 
  Слайд 29

  Поддержка российского спорта

  КОМПАНИЯ ОКАЗЫВАЕТ СОДЕЙСТВИЕ В ОРГАНИЗАЦИИ КРУПНЕЙШИХ СОБЫТИЙ В ОБЛАСТИ МЕЖДУНАРОДНОГО СПОРТА И АКТИВНО ПООЩРЯЕТ РАЗВИТИЕ СОБСТВЕННЫХ СПОРТИВНЫХ КОМАНД. На постоянной основе Аэрофлот оказывает поддержку профессиональному футбольному клубу ЦСКА, Российской шахматной федерации и ряду других спортивных и социальных проектов. Аэрофлот стал официальным перевозчиком олимпийской команды России в рамках Игр ХХХ Олимпиады 2012 года в Лондоне. В рамках подготовки к предстоящей в 2014 году зимней Олимпиады в Сочи Аэрофлот развивает партнерство с АНО «Организационный комитет XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийскихзимних игр 2014 года в г. Сочи».

• 
  Слайд 30

  Имидж для гос.структур

• 
  Слайд 31
  

  Авиационная школа Аэрофлота - полный спектр образовательных услуг по подготовке и повышению квалификации персонала агентств, авиакомпаний, аэропортов и авиапредприятий. Новое образовательное учреждение будет проводит обучение по 120 авиационным специальностям. Авиационная школа, прежде всего, призвана восполнить дефицит летных кадров, который ныне испытывает вся российская авиатранспортная отрасль.

• 
  Слайд 32

  Рекомендации

  На основе проведенной оценки выявлено, что самым главным направлением должно являться улучшениям внутрикорпоративного имиджа. Для этого предлагается следующее: Осуществлять обратную связь между руководством и сотрудниками компании; Выбрать средства оперативного распространения внутрифирменной информации; Способствовать повышению квалификации работников, демонстрировать потребность в высококвалифицированных кадрах, стимулируя тем самым работников на профессиональные достижения, предъявлять высокие требования при приеме на работу, что дает сотрудникам чувство особой ценности рабочего места. Выстраивать четкую и прозрачную систему использования результатов оценки определения их влияния на повышение оплаты труда и продвижение по карьерной лестнице

• 
  Слайд 33
  

  Осуществлять регулярное информирование персонала о приоритетных задачах, целях и степени их достижения. Проводить специальные мероприятия для максимально быстрой адаптации новых работников Отслеживать внешние и внутренние изменения, своевременно вносить необходимые коррективы Проводить выездные тренинги, тимбилдинг, направленные на улучшение внутрикорпоративных коммуникаций и повышения эффективности работы сотрудников в команде

• 
  Слайд 34
  
• 
  Слайд 35

  Источники информации

  www. raso.ru www.pr-filies.ru www.аeroflot.ru www.lobbying.ru www.sovetnik.ru http://gderabotaem.ru Кодекс корпоративного поведения ОАО «Аэрофлот - Российские авиалинии»Москва, 2004 Василенко С.В. Корпоративная культура как инструмент эффективного управления персоналом. М., 2009.