Презентация на тему "Скутер"

Содержание

• 
  Слайд 1

  Скутер

  Подготовила: Толстова Е.В.

  учитель русского языка и литературы,

  классный руководитель 8 класса

  МОУ СОШ №6 г. Аткарска Саратовской области

• 
  Слайд 2

  История скутера

  История скутеров насчитывает уже более 100 лет. Первые скутеры появились в начале 20-го века, однако тогда их так ни кто не называл, именовались они просто – мотоцикл. Родиной скутера считается Германия.

• 
  Слайд 3
  

  Скутер получил свое название в США от сленгового глагола "to scoot" - смываться, срываться с места, стремительно бежать, удирать. Родился это глагол в начале 20 века. Тогда мальчишки из неблагополучных семей совершали набеги на уличных торговцах на скутерах-самокатах. Конструкция была проста, на самокаты ставили моторчики. Предприимчивые люди решили поставить на поток производство таких аппаратов. В 1910 году начали появляться первые серийные аналоги. Назывались они "автопед" или "мотопед".

• 
  Слайд 4
  

  С начала 20 века скутер много раз менялся конструкторами разных стран (англичанами, японцами, итальянцами).

• 
  Слайд 5

  Преимущества скутера

  1. Экономичность.

  2. Маневренность и компактность (это преимущество важно для очень больших городов, где много пробок).

  3. Простота в использовании.

  4. Легкость в управлении (масса скутера – 60-70 кг., что позволяет легко удерживать равновесие).

  5. По сравнению с мотоциклом проще садиться и слезать, лучше защищает водителя от пыли.

• 
  Слайд 6

  Аварии с участием скутеров

  5,3 тысячи ДТП с участием мототранспорта зарегистрировано на территории России за первые полгода 2011 года. Причем число ДТП, произошедших по вине водителей мототранспорта, - почти 4,5 тысячи случаев. Без малого 80%! По вине «двухколесных» нарушителей погибли 457 человек, ранены 5169.

• 
  Слайд 7

  Как снизить риск аварии на скутере

  Любая авария на скутере, даже мелкая – может стать причиной серьезной травмы, а то и гибели водителя.

  Перед тем как садиться на скутер и рассекать по загруженному автомобилями городу, необходимо пару дней покататься по пустым дорогам, дворам, потренироваться в выполнении традиционных мотоциклетных упражнений – «змейки», «восьмерки» и т.д.

• 
  Слайд 8
  

  1. Нельзя садиться за руль без шлема и хотя бы легкой экипировки.

  2. Расслабляться за рулем нельзя никогда, нужно быть бдительным.

  3. Ездить лучше с включенным ближним светом фар или хотя бы габаритами. Это прописано в ПДД.

  4. При езде на скутере надо постоянно смотреть в зеркала. В потоке ехать лучше всего на расстояние 1,5 метров от края тротуара – то есть не пускать автомобиль ехать рядом, а занимать полноценное место на полосе.

• 
  Слайд 9

  Водителям мопеда запрещается:

  • ездить, не держась за руль;
  • перевозить пассажиров, за исключением ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном переднем сиденье, оснащенном подножками;
  • перевозить груз, выступающий более чем на 0,5 м по ширине или длине за габариты, или груз, который мешает управлению;
  • двигаться по дороге, если рядом есть специальная велосипедная дорожка;
  • поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
  • буксировка мопедами и мопедов;
  • на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенной вне перекрестка, водители мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге;
• 
  Слайд 10
  

  Что важнее: собственная безопасность или желание «покрасоваться» перед друзьями?