Содержание
-
Транспортная иммобилизация
-
Принципы
шина обязательно должна захватывать два, а иногда (нижняя конечность) и три сустава;
-
Нужно ли исправлять деформацию?
-
Принципы
необходимо по возможности придать конечности физиологическое положение, а если это невозможно, то положение, при котором конечность меньше травмируется при закрытых переломах произвести легкое и осторожное вытяжение поврежденной конечности по оси, при открытых переломах вправление отломков не производится, накладывают стерильную повязку и конечность фиксируют в том положении, в котором она находилась в момент повреждения;
-
снимать одежду с пострадавшего не нужно нельзя накладывать жесткую шину прямо на тело, необходимо подложить мягкую подстилку; во время перекладывания больного с носилок поврежденную конечность должен держать помощник;
-
Мягкие повязки
-
Фиксирующие шины
Лубочные шины (Фанерные, металические, раздвижные)
-
Фиксирующие шины
Проволочно-лестничные (шина Крамера)
-
Дощатые
-
Картонные (воротник Шанса)
-
Пластик с текстильным материалом
-
Пневматические
-
Вакумные
-
Шины с вытяжением
шина Дитерихса
-
Временные повязки
Из гипса Из термополимеров Из синтетических пластиковых бинтов типа Сast
-
Временная и лечебная повязка
-
Подручные материалы
Палки Дощечки Куски фанеры Картон Зонтики Лыжи Плотно скатанная одежда
-
Аутоиммобилизация
Можно также прибинтовать верхнюю конечность к туловищу, а нижнюю - к здоровой ноге
-
Положение тела – повреждение черепа и головного мозга
-
Положение тела – повреждение позвоночника (шейный отдел)
-
Положение тела – повреждение позвоночника (грудной и поясничный отдел)
-
Положение тела – повреждение груди
-
Положение тела – повреждение живота и таза
-
Спасибо за внимание!
Нет комментариев для данной презентации
Помогите другим пользователям — будьте первым, кто поделится своим мнением об этой презентации.