Презентация на тему "Правила дорожного движения" 5 класс

Содержание

• 
  Слайд 1

  правила дорожного движения

• 
  Слайд 2

  Задачи

  • Углублятьзнания учащихся о правилах дорожного движения.
  • Формироватьпредставления школьников о безопасности дорожного движения при передвижении по улицам и дорогам.
  • Воспитывать навыки выполнения основных правил поведения учащихся на улице, дороге с целью предупреждения детского дорожно-транспортного травматизма.
• 
  Слайд 3

  Актуальность

  По статистике, примерно три четверти всех ДТП с участием детей происходит в результате их непродуманных действий. Среди них наиболее частыми являются:

• 
  Слайд 4

  ДТП с участием детей

  Переход через проезжую часть вне установленных для перехода мест 35–40 %.

• 
  Слайд 5
  

  Неожиданный выход из-за движущихся или стоящих транспортных средств или других препятствий, мешающих обзору 25–30 %.

• 
  Слайд 6
  

  Неподчинение сигналам светофора 10–15 %.

• 
  Слайд 7
  

  Игры на проезжей части и ходьба по ней при наличии тротуара – 5–10 %.

• 
  Слайд 8

  Как не допустить рост ДТП с участием школьников?

• 
  Слайд 9
  
• 
  Слайд 10

  Историческая справка

  Сегодня Государственная автомобильная инспекция – серьезная сила, в ней служат профессионалы. Им поручено очень важное дело – сохранять порядок на дорогах большой страны и решать много других задач. Передовой и самый мощный отряд Госавтоинспекции – дорожно-патрульная служба (ДПС).

• 
  Слайд 11

  Историческая справка:

  В 1998 году Госавтоинспекция была переименована в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД). Однако широкая общественность новую аббревиатуру не очень жаловала, и было решено оставить два названия – ГАИ и ГИБДД (применительно к аппарату управления).

• 
  Слайд 12

  Как не допустить рост ДТП с участием школьников?

  С каждым днем на наших дорогах появляется все больше и больше автомобилей. Высокие скорости и интенсивность движения требуют от водителей и пешеходов быть очень внимательными.Дисциплина, осторожность и соблюдение правил дорожного движения водителями и пешеходами – основа безопасного движения на улице.

• 
  Слайд 13

  Немного об истории правил дорожного движения

  В России правила дорожного движения на лошадях были введены Петром I 03.01.1683 года. Указ звучал так: «Великим государем ведомо учинилось, что многие учли ездить в санях на вожжах с бичами большими и едучи по улице небрежно людей побивают, то впредь с сего времени в санях на вожжах не ездить».

• 
  Слайд 14
  
• 
  Слайд 15
  

  Первый светофор был изобретен в 1868 году в Лондоне. Это был газовый фонарь с двумя фильтрами: зеленым и красным. Цвета менялись с помощью ручного привода, которым управлял полицейский.Первый сигнальный светофор появился в США в 1919 году.

• 
  Слайд 16
  

  Из всего числа дорожно-транспортных происшествий половина совершается с участием пешеходов. Это страшный показатель, свидетельствующий о низкой культуре и пешеходов и водителей.

• 
  Слайд 17

  О «Зебре»

  Полосатая дорожка лишь в какой-то степени гарантирует вашу безопасность на дороге. Ученые выяснили, что семеро из десяти водителей, занятых разговором по сотовому телефону, не уступят на «зебре» дорогу пешеходам. А в Бельгии, например, стоит пешеходу подойти только к краю дороги, как все машины останавливаются, пока человек полностью не перейдет проезжую часть. На Западе даже создана Международная федерация пешеходов. По её инициативе Европарламент принял Хартию о правах пешеходов

• 
  Слайд 18

  что мы делаем на дороге не так

  Сегодня мы с вами попробуем разобраться, что мы делаем на дороге не так. Начнем с самого распространенного транспортного средства доступного школьникам – велосипеда.

• 
  Слайд 19

  Запомним первое

  Велосипед-это самое незащищенное транспортное средство. У него нет дверей, предохраняющих от удара сбоку, нет бампера, который отчасти принял бы на себя лобовой удар. Поэтому при любом столкновении или наезде на препятствие велосипедист очень уязвим. А себя надо беречь – полноценных запчастей для человека пока не изобрели

• 
  Слайд 20

  Второе

  ездить на велосипеде комфортно там, где для этого создана специальная безопасная зона. Так как таких зон очень мало, старайтесь предупредить любую потенциальную опасность.

• 
  Слайд 21

  Третье правило

  никогда не пытайтесь проехать между едущим и стоящим автомобилем. Остановитесь, пропустите движущийся на вас автомобиль. Не считайте это за трусость, это всего лишь здравый смысл. Элементарное чувство сохранения.

• 
  Слайд 22

  главное

  старайтесь не выезжать на проезжую часть, даже если вам исполнилось 14 лет.

• 
  Слайд 23

  Правила движения намопеде

  На мопеде вы можете выезжать на проезжую часть с 16 лет. Но помните: двигаться вы должны только по крайней правой полосе, в один ряд, как можно правее. Относительная зона безопасности кончается дальше одного метра от тротуара.

• 
  Слайд 24

  Вывод

  сегодня мы с вами узнали, как вести себя за рулем велосипеда. Запомнили главные правила управления этого транспортного средства на дорогах и во дворах нашего города и, и поняли главное – не стоит подвергать свою жизнь неоправданному риску. Быть осторожным на дороге – это не трусость, а расчет.

• 
  Слайд 25

  о дорожных знаках

  число знаков росло с каждым годом, начиная с 1909 года. Назначение дорожных знаков легко запомнить. Запрещающие – круглые с красной каймой (ассоциация с огнем) с белым, а некоторые с голубым фоном. Предупреждающие – треугольной формы, с красной каймой. Предписывающие, т.е. указывающие направление движения, минимальную скорость и т.д. – голубые круглые. Информационно – указательные знаки – они имеют различный фон: синий, зеленый, белый, желтый. Прямоугольные, квадратные, шестиугольные.

• 
  Слайд 26

  спасибо за внимание!

  Когда не знаешь правила, легко попасть впросак.Все время будь внимательным и помни наперед:Свои имеют правила шофер и пешеход.

• 
  Слайд 27