Презентация на тему "Композитные защиты моторного отсека «Carbon»"

Содержание

• 
  Слайд 1

  Композитные защиты моторного отсека «Carbon»

  Рынок автомобильных защит переполнен различными брендами, выпускающими стальные и алюминиевые защиты различной конфигурации и толщины материалов. Все они имеют свои плюсы и минусы. Мы представляем Вам защиты моторного отсека отличные от всего этого разнообразия как по идеологии так и по материалу исполнения.

• 
  Слайд 2

  Материалы применяемые для производства композитных защит

  При выборе материала для наших защит мы остановились на стеклопластике. Стеклопластик - это композиционный материал, состоящий из высокомодульных стеклянных нитей и связующего агента. Как железобетон, только роль железной арматуры выполняют нити из специального стекла, а смола связывает их как бетон. Композиционному материалу можно придать любую форму, он имеет высокую прочность, и одновременно с этим маленький вес. Такие материалы уже несколько десятков лет используется в авиа-, судо-, автомобилестроении и многих других областях, где прочность металла или не достаточна, или его масса слишком велика или среда слишком агрессивна. Углепластик и кевлар так же применяются для изготовления защиты картера, но применение этих армирующих материалов не оправдано ввиду их высокой стоимости и узкой специализации. При изготовлении защит применяются импортные материалы производства фирм Норвегии, Швеции, Финляндии, Франции, Чехии, Словении, Испании. Все материалы имеют сертификаты качества и гигиенические сертификаты!

• 
  Слайд 3
  

  Композитные защиты моторного отсека«Carbon» также имеют свои плюсы и минусы.

• 
  Слайд 4

  Итак поговорим о преимуществах защит моторного отсека«Carbon»

  Вес защиты на 20-40% ниже аналогов Толщина защиты 8-10 мм (аналоги 2-4мм) Внешний вид (декоративное полимерное покрытие) Дополнительная шумоизоляция двигателя Улучшение аэродинамики автомобиля Высокие антикоррозионные свойства Отсутствие остаточной деформации Сохранение максимального дорожного просвета Минусов у композитных защит два : высокая стоимость по сравнению со стальными и алюминиевыми аналогами и отсутствие возможности ремонта.

• 
  Слайд 5

  Как это работает?

  У нашей защиты отсутствует остаточная деформация что исключает локальные воздействий на элементы моторно-трансмиссионной установки после взаимодействия с препятствием. Другими словами при ударе защита не деформируется и не передает удар моторно-трансмиссионной установке, что также в дальнейшем исключает протирание деталей и отсутствие вибраций.

• 
  Слайд 6

  Последствия деформации при ударе.

• 
  Слайд 7

  О безопасности.

  В процессе разработки защит закладываются определенные силовые нагрузки, которые позволяют выдерживать серьезные удары и при этом сохраняют возможность рассчитанного заводом-изготовителем ухода силовой установки при ударе вниз для исключения деформации моторного щита салона автомобиля. Это позволяет максимально сохранить безопасность автомобиля в целом. Можно сказать что композитная защита «одноразовая», но ее разрушение происходит в тех случаях когда и остальные защиты уже бессильны.

• 
  Слайд 8
  

  Наша компания является официальным представителем композитных защит моторного отсека «Carbon»

  Для получения консультаций и приобретения композитных защит Вы можете позвонить по т.(4872)71-69-82 или написать e-mail: novaks@list.ru