Презентация на тему "Техническое переоснащение моторного участка"

Содержание

• 
  Слайд 1
  

  МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ ОМСКОЙ ОБЛАСТИБПОУ «Омский автотранспортный колледж»

  Техническое переоснащение моторного участкаООО ПСК «ОмскДизель» Разработал студент гр. 4111 Кошелев Д.И. Руководитель дипломного проекта Подгурский В.И.

• 
  Слайд 2

  Актуальность

  Моторный участок в АТП занимает важную роль, ведь исправный двигатель – это гарантия надежной эксплуатации автомобиля. Современные моторы, обладая высокой производительностью, при всем требуют к себе повышенного внимания при обслуживании, соблюдения технических регламентов и наличия современного оборудования.

• 
  Слайд 3

  Цель и задачи проекта

  Целью выполнения дипломного проекта является переоснащение моторного участка для повышения эффективности работы предприятия при техническом обслуживании и ремонте автомобилей. Для достижения поставленной цели необходимо решить следующие задачи: изучить работу и состав оборудования моторного участка; проанализировать имеющееся, определить его соответствие современным технологическим требованиям, рассмотреть схему технологического процесса на объекте проектирования; рассчитать производственную программу, годовой объем работ и численность производственных рабочих, а также произвести расчет производственных площадей; выполнить планировку моторного участка с расстановкой производственного оборудования;

• 
  Слайд 4

  Основные недостатки

  - недостаток современного технологического оборудования; - нерациональное использование производственных площадей.

• 
  Слайд 5

  Схема технологического процесса ремонта двигателя в моторном участке

• 
  Слайд 6

  Планировка моторного участка до переоснащения

• 
  Слайд 7

  Планировка моторного участкапосле переоснащения

• 
  Слайд 8

  Спроектированное приспособление

• 
  Слайд 9

  Техническая характеристика

  1. Привод пневматический 2. Усилие, 9500 Н 3. Ход поршня, 20 мм 4. Диаметр цилиндра, 80 мм 5. Ход подвижной губки, 6,7 мм 6. Рабочее давление, 0,63 МПа 7. Диаметр трубопровода, 8,0 мм 8. Диаметр отверстия дросселя, 1,6 мм

• 
  Слайд 10

  Затраты на изготовление и экономическая эффективность

  Общие затраты на изготовление приспособления для закрепления гильз цилиндров при расточке – 1613 р. Срок окупаемости приспособления – 0,7 года

• 
  Слайд 11

  Заключение

  В результате выполненного дипломного проекта ожидается повышение производительности труда, оптимизация трудозатрат, что приведет к повышению качества ремонта и сокращению пребыванию двигателя на моторном участке.