Презентация на тему "Смазка мотора трактора"

Содержание

• 
  Слайд 1

  Техническое обслуживание тракторов МТЗ-80/82. МТЗ-100/102.

  Смазка трактора Подготовил: Мастер с/х производства ГБОУ НПО «Профессиональное училище № 48» Алексеев Петр Николаевич 2014г.

• 
  Слайд 2

  Схема смазки трактора МТЗ-80\82. МТЗ-100/102.

• 
  Слайд 3

  Условные обозначения

• 
  Слайд 4

  Техническое обслуживание тракторов МТЗ-80\82. МТЗ-100/102.

  Сельскохозяйственные машины работают в трудных условиях. Пыль, грязь, снег попадают в трущиеся узлы, вызывают усиленный механический износ их. Смазочные вещества под действием высоких температур и попадания в них посторонних примесей теряют свои первоначальные свойства, а это увеличивает износ деталей. В результате всех этих причин машина теряет свою работоспособность, преждевременно выходит из строя, чем наносится большой ущерб народному хозяйству. Для уменьшения влияния всех этих факторов, продления сроков службы машин в нашей стране разработан обязательный комплекс, называемый планово-предупредительной системой обслуживания машинно-тракторного парка.

• 
  Слайд 5

  Смазка подшипника отводки муфты сцепления

  Смазка подшипника отводки муфты сцепления в объёме 0,02 дм\куб Смазка « Литол-24» ( Mobil 4:3) Проводится через 250 моточасов. В зависимости от наработки трактора проводятся следующие виды работ:

• 
  Слайд 6

  Слив масла из бака гидросистемы

  Слив и замена масла в баке гидросистемы производится через 1000 моточасов Используются масла: М-10В2; М-8В2; МГ-8А; SAE-15W40 Vбака – 22 литра.

• 
  Слайд 7

  Контроль уровня и заправка масла в бак гидросистемы.

  Контроль уровня и при необходи-мости доливка масла масла в бак гидросис-темы производится через каждые 10 моточасов работы трактора.

• 
  Слайд 8

  Слив масла из картера дизеля

  Слив и замена масла в картере двигателя производится через 250 моточасов работы двигателя. Используются следующие виды масел М-10Г2; М-10Г2К (летнее +5..+40) М-43/8Г2 (всесезонное), SAE 30. Моторное масло М-8Г2; М-8Г2К ( зимнее -45 ….+5), SAE 20W/20. Vкартера – 18 литров.

• 
  Слайд 9

  Контроль уровня и заправка масла в дизель

  Контроль масла в двигателе проводят через каждые 10 моточасов работы трактора или один раз в смену.

• 
  Слайд 10

  Контроль уровня , слив и заправка масла в редукторы переднего моста.

  Контроль уровня и доливка масла в редукторах переднего моста производится каждые 250 моточасов работы трактора. Замена масла производится через1000 моточасов. Используются следующие виды масел: Трансмиссионное масло ТЭП -15, ТАП-15В, ТСП-15К (SAE-90) Заправочная ёмкость: 2 редуктора по 4,3л

• 
  Слайд 11

  Смазка пальцев рулевого управления

  Производится через каждые 250 моточасов работы трактора V - 4 пальца по 0,02 дм./куб. Смазка « Литол-24» ( Mobil 4:3)

• 
  Слайд 12

  Контроль уровня, слив и заправка масла в корпус переднего моста.

  Контроль уровня и при необходимости доливка масла в корпус переднего моста производится через 250 моточасов. Слив и заправка масла в корпус переднего моста производится через 1000 моточасов работы трактора. V=1,8л Используемая смазка: Трансмиссионное масло ТЭП -15, ТАП-15В, ТСП-15К (SAE-90)

• 
  Слайд 13

  Смазка подшипников колёсных редукторов

  1. Смазка подшипников опор сдвоенных шарниров колёсных редукторов V=2+ 0,02 дм./куб. производится каждые 125 моточасов 2.Смазка подшипников верхней и нижней опор колёсного редуктора V=4+ 0,02 дм./куб. производится каждые 250 моточасов Смазка « Литол-24» ( Mobil 4:3)

• 
  Слайд 14

  Контроль уровня и заправка масла в корпусы силовой передачи

  Контроль уровня и при необходимости доливка масла проводится каждые 10 моточасов (ежесменно) Используются масла для тракторов МТЗ-100/102. М-10В2; М-8В2; МГ-8А; SAE-15W40 Для тракторов МТЗ-80\82. : Трансмиссионное масло ТЭП -15, ТАП-15В, ТСП-15К (SAE-90)

• 
  Слайд 15

  Слив масла из корпусов силовой передачи

  Замена масла производится через 1000 моточасов работы трактора Используются масла для тракторов МТЗ-100/102. М-10В2; М-8В2; МГ-8А; SAE-15W40 V=45 литров Для тракторов МТЗ-80\82. Трансмиссионное масло ТЭП -15, ТАП-15В, ТСП-15К (SAE-90)

• 
  Слайд 16

  Смазка правого раскоса механизма задней навески.

  Производится каждые 1000 моточасов работы трактора Применяемая смазка: « Литол-24» ( Mobil 4:3) V=0,02 дм./куб

• 
  Слайд 17

  Смазка втулок поворотного вала механизма задней навески.

  Производится каждые 1000 моточасов работы трактора Применяемая смазка: « Литол-24» ( Mobil 4:3) V=2+0,02 дм./куб.

• 
  Слайд 18
  

  Периодичность технического обслуживания и ремонта тракторов в моточасах единая для всех тракторов. Сезонное техническое обслуживание проводят при переходе с летней на зимнюю эксплуатацию и наоборот. Отклонение сроков проведения технического обслуживания в силу производственной необходимости допускается ±10% от нормы. Организация технического обслуживания машинно-тракторного парка требует точной системы планирования, учета и контроля за проведением технического обслуживания и ремонтов. Основными документами при этом являются: годовой план технического обслуживания и ремонтов, в котором отражены затраты на техническое обслуживание и ремонт, трудоемкость работ и т. д.; график проведения технического обслуживания и ремонтов; журнал использования техники, технические паспорта и книги учета затрат.

• 
  Слайд 19

  СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ.