Презентация на тему "Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта"

Содержание

• 
  Слайд 1
  

  Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта

• 
  Слайд 2
  

  Порядок установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств

  Порядок установления количества категорий и критериев категорирования объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств разработан в соответствии с пунктом 1 статьи 6 Федерального закона "О транспортной безопасности

• 
  Слайд 3

  Основные задачи категорирования объектов

  Основными задачами категорирования является отнесение компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности каждого объекта транспортной инфраструктуры (далее - ОТИ) и/или транспортного средства (далее - ТС) к одной из категорий

• 
  Слайд 4
  

  Устанавливаются не более четырех категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного, воздушного, городского наземного электрического, железнодорожного, морского и речного транспорта, метрополитена и объектов транспортной инфраструктуры дорожного хозяйства в порядке убывания их значимости первая, вторая, третья, четвертая

• 
  Слайд 5
  

  Категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств осуществляется на основании критериев категорирования по видам транспорта

• 
  Слайд 6
  

  Критерии категорирования объектов транспортной инфраструктуры или транспортных средств

  Степень угрозы совершения акта незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств применительно к отдельным видам транспорта, которая определяется на основании количественных показателей статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных актах незаконного вмешательства на территории Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, за период последних 12-ти месяцев до момента категорирования

• 
  Слайд 7
  

  Возможные последствия совершения акта незаконного вмешательства в деятельность объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств применительно к отдельным видам транспорта, которые определяются на основании количественных показателей о возможных погибших или получивших вред здоровью людей, о возможном материальном ущербе и ущербе окружающей природной среде

• 
  Слайд 8
  

  По результатам категорирования ОТИ и/или ТС присваивается категория, соответствующая наивысшему количественному показателю любого из критериев категорирования

• 
  Слайд 9
  

  В случае изменения наивысшего (наивысших) количественных показателей критериев категорирования меняется значение категории, присвоенной ОТИ или ТС

• 
  Слайд 10
  

  Компетентный орган в области обеспечения транспортной безопасности информирует субъекта транспортной инфраструктуры о присвоении или изменении ранее присвоенной категории ОТИ и/или ТС в срок, не превышающий 15 рабочих дней с момента присвоения или изменения ранее присвоенной категории

• 
  Слайд 11
  

  Категорированные объекты транспортной инфраструктуры и/или транспортные средства включаются в реестр категорированных объектов транспортной инфраструктуры и/или транспортных средств, который ведется компетентным органом в области обеспечения транспортной безопасности на электронных и бумажных носителях

• 
  Слайд 12
  

   1. В зависимости от количественных показателей статистических данных (сведений) о совершенных и предотвращенных актах незаконного вмешательства (далее - АНВ) на территории Российской Федерации, в том числе в отношении категорируемых объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта, за период последних 12-ти месяцев до момента категорирования, присваиваются следующие категории:   Категории и количественные показатели критериев категорирования объектовтранспортной инфраструктуры и транспортных средств железнодорожного транспорта

• 
  Слайд 13
  

  А) применительно к объектам транспортной инфраструктуры железнодорожного транспорта 

  Первая категория Два и более совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении категорируемого ОТИ (или ТС) и/или аналогичных ОТИ (или ТС) на территории субъекта Российской Федерации, в котором находится ОТИ (или эксплуатируется ТС), и/или три и более на остальной территории Российской Федерации  

• 
  Слайд 14
  

  Вторая категория Один совершенный и/или предотвращенный АНВ в отношении категорируемого ОТИ (или ТС) и/или аналогичных ОТИ (или ТС) на территории субъекта РФ, в котором находится ОТИ (или эксплуатируется ТС), и/или два на остальной территории Российской Федерации

• 
  Слайд 15
  

  Третья категория Один и более совершенный и/или предотвращенный АНВ в отношении категорируемого ОТИ (или ТС) и /или аналогичных ОТИ (или ТС) на территории других субъектов Российской Федерации

• 
  Слайд 16
  

  Четвертая категория Не зафиксировано совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении категорируемого ОТИ и/или аналогичных объектов транспортной инфраструктуры на территории Российской Федерации  

• 
  Слайд 17

  Б) применительно к транспортным средствам железнодорожного транспорта

  Перваякатегория Два и более совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении категорируемого ТС и/или однотипных (аналогичных) транспортных средств на территории субъекта Российской Федерации, в котором эксплуатируется ТС, и/или на территории субъектов РФ граничащих с субъектом РФ, в котором эксплуатируется ТС, а также на территории субъектов РФ по маршруту следования (маршруту движения) категорируемого ТС  

• 
  Слайд 18
  

  Вторая категория Один совершенный и/или предотвращенный АНВ в отношении категорируемого ТС и/или однотипных (аналогичных) транспортных средств на территории субъекта Российской Федерации, в котором эксплуатируется ТС, и/или на территории субъектов Российской Федерации, граничащих с субъектом Российской Федерации, в котором эксплуатируется ТС, а также на территории субъектов Российской Федерации по маршруту следования (маршруту движения) категорируемого ТС

• 
  Слайд 19
  

  Третья категория Не зафиксировано совершенных и/или предотвращенных АНВ в отношении категорируемого и/или ТС однотипных (аналогичных)транспортных средств на территории субъекта Российской Федерации, в котором эксплуатируется ТС, и/или на территории субъектов Российской Федерации, граничащих с субъектом Российской Федерации, в котором эксплуатируется ТС, а также на территории субъектов Российской Федерации по маршруту следования (маршруту движения) категорируемого ТС

• 
  Слайд 20
  

  Четвертая категория Не зафиксировано ни одного совершенного и/или предотвращенного АНВ в отношении категорируемого ОТИ (или ТС) и/или аналогичных ОТИ (или ТС ) на территории Российской Федерации

• 
  Слайд 21
  
• 
  Слайд 22