Презентация на тему "Письменная экзаменационная работаТема: «Система смазки автомобиля ваз-2108»"

Содержание

• 
  Слайд 1
  

  Письменная экзаменационная работаТема: «Система смазки автомобиля ваз-2108»

  Выполнил:студент группы _________________ ____________(Ф. И.)______________

• 
  Слайд 2
  

  ВАЗ-2108 «Спутник» — советский и российский переднеприводный автомобиль с кузовом типа хэтчбек. Разработан и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе в 1984—2003 годах. Представлял собой базовую модель в семействе моделей Лада «Спутник»

• 
  Слайд 3

  Техническая характеристика автомобиля ВАЗ-2108

  Число и расположение цилиндров:4-в ряд Тип:Четырехтактный бензиновый карбюраторный Cкорость км/ч, мощностьл.с:148 км/ч; 46,6 л.с.; Число мест:5 Снаряженная масса автомобиля: 920 кг. Тип кузова:Трёхдверныйхетчбек

• 
  Слайд 4

  Устройство системы смазки автомобиля ВАЗ-2108

  1) поддон картера двигателя; 2) масляный насос; 3) масляный фильтр; 4) масляный радиатор; 5) датчик давления масла; 6) редукционный клапан; 7) масляные магистрали;

• 
  Слайд 5

  Работы, выполняемые при ТО системы смазки

  ЕО:проверить уровень масла, внешним осмотром проверить герметичность системы на наличие подтёков масла; ТО-1:ЕО+ проверить осмотром герметичность узлов и смазочных трубопроводов, долить при необходимости масло в двигатель; ТО-2:ТО-1+ заменить масло в двигателе, заменить масляный и воздушный фильтра; СО:ТО-2+ промыть смазочную систему и залить масло в соответствии с временем года.

• 
  Слайд 6
  

  Приборы и инструменты применяемые при ТО и ремонте системы смазки ВАЗ-2108

  1. Набор ключей2. Набор отвёрток 3. Съёмник масляного фильтра

• 
  Слайд 7

  Основные неисправности Системы смазки

  1.Загрязнение смазочного материала Причины: Попадание воды, длительная работа двигателя при температурном режиме, отличном от номинального, износ деталей поршневой группы, применение несоответствующего масла 2.Пониженное или повышенное давление масла Причины: Недостаточный уровень масла, засорение трубопроводов и фильтров, износ деталей насоса, применение масла повышенной или пониженной вязкости, заедание редукционного клапана в закрытом или открытом положении

• 
  Слайд 8

  Основные дефекты системы смазки автомобиля ВАЗ-2108

  Износ торцов шестерён масляного насоса Коррозия плоскости разъёма крышки и корпуса масляного насоса Износ стенок масляного насоса (зазор между шестерней и стенкой больше необходимого)

• 
  Слайд 9

  Методы ремонта и восстановления деталей системы смазки ВАЗ-2108

  Ремонт масляного насоса заключается в снятии его с двигателя, разборке, проверке состояния его деталей, сборке, проверке работоспособности и установке на двигатель и выполняется обычно при ремонте снятого с автомобиля двигателя после длительной его эксплуатации. Неплоскостность крышки насоса не должна превышать 0,03мм, в противном случае привалочную плоскость крышки необходимо прошлифовать или притереть. Проверка упругости пружины редукционного клапана производится путем измерения длины свободной пружины и с определенной по величине нагрузкой. У двигателей ВАЗ-2108 длина свободной пружины редукционного клапана должна составлять 46,5мм. Длина пружины редукционного клапана под нагрузкой 52,8±3,1Н (5,28±0,31кгс) должна быть не менее 31,7мм.

• 
  Слайд 10

  Проверка качества ремонта системы смазки ВАЗ-2108

  Визуально проверить систему на подтёки масла; Заглянуть под переднюю часть автомобиля - не пробит ли масляный картер двигателя, нет ли там течи масла; Обратить внимание на масляный фильтр. Масло может подтекать из-под резиновой прокладки масляного фильтра,если прокладка масляного фильтра повреждена или фильтр плохо закреплен. Если масло подтекает из-под масляного фильтра, иногда бывает достаточно немного довернуть его по часовой стрелке; Проверить уровень масла с помощью щупа; Пустить двигатель. Если при нормальном уровне масла в двигателе лампа давления масла не горит, можно ехать.Если лампа давления масла все равно горит, проверить исправность датчика давления масла.

• 
  Слайд 11

  Оборудование и эксплуатация заправочных станций

  Устройство заправочной колонки с подземным резервуаром

• 
  Слайд 12
  

  В письменной экзаменационной работе также рассмотрены вопросы охраны труда и пожарной безопасности при ТО и ремонте системы смазки автомобиля